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やーまちゃんの愛車 [日産スカイライン]

整備手帳

作業日：2012年12月2日

エンジンオイル交換　Ｍｏｂｉｌ1　5ｗ-30

Item: エンジンオイル交換 Ｍｏｂｉｌ1 5ｗ-30
Author: やーまちゃん

本日使用するオイルはコレ！

バナナで釘が打てる低温でも、
流動性が保てるアレですｗ

大人の箱買い♪

36650km

そして、オイル交換の友！

最近の車はアンダーカバーが、
立派に覆っているし、車の下に
潜るのも面倒で・・・

負け犬の証明でもありますｗ

作業開始！

まずは、オイル交換の基本のキ！

フィラキャップが開くのを確認！
これで、もしオイルを抜いてから、
キャップが固着して開かないなんて事に
なると大変ですからね。

まあエンジンオイルなら、なんとかなるけど、
デフやミッションオイルだと致命的です！

入り口の確保をしたら、５分の暖気。
エンジンオイルを温めて、抜けやすくします。

そしてポンプをシュコシュコすると・・・
あっという間に、４Ｌの吸出し完了です♪

やべー、超楽チンですｗ

抜いたら、新油を入れましょう♪

写真は無いけど、飴色で良い感じ！

あと、ラジエターキャップが見えますね。
これ、137ｋＰａになっています。
ＶＱ３５は、高水温が前提となってるようで。
一昔前の社外品より高圧ですね。

抜いた量をチェンジャーで確認してるので、
間違いも無いと思いますが、3.5Ｌぐらいで
1回、レベルゲージを抜いて確認。

その後、4Ｌ入れきって、もういちどレベルゲージで
ＨとＬの中間にあるのを確認。

あ、ちゃんとレベルゲージは拭いてから、
チェックしないとダメですよｗ

フィラキャップとレベルゲージが閉まってるのを
ちゃんと確認できたら作業完了！

最後に、気になった部分を撮ってみました。
それはストラットタワーのマウント部の
パッチの板厚です。かなりの厚さの板ですね。
この辺が、高剛性ＢＯＤＹのポイントかも。
なーんつってｗ

「ちなみに、私がNurburgringを走った時にレンタカー屋で案内してくれたドライバーが今年も、このマシンで走ってました。フランクフルトへ帰るのにナビのセットの仕方が分からなくてセットしてもらったりお世話になったので活躍が見れて嬉しいですｗ」

何シテル？ 06/22 23:26

車は純正がイチバンと思っています。ですが、ナゼだか残念な事に、愛車スカイラインはノーマルとは、程遠い姿になってしまっています・・・ｗブログは、も...

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