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今日は、２００８年最後の関西エボⅩ・オフミーティングに初参加して来ました♪

場所は、大阪府堺市の臨海部某所。

参加台数は　１４台。

参加された皆さん、お疲れさんでした。

って、一足先に引き上げたので、まだ続いてるかも！？　＾＾；

堺はぬくかったのに、米原まで帰って来たら、雪混じりの雨！気温１℃。エヘ。。。


今日は、幹事長、Ｇ３さん、ＳＴＳさん、霜月さんとはＭＬＳ激走会以来でした。

また、本日の主賓である、関東より帰省されたpanpanさんを始め

shimayanさん、ストパさん、ＺＥＲＯちゃんなどなど
　※ごめんなさい、他のみなさん、お名前が思い出せない…（爆！）

お初でしたが、みなさん本当に良い人ばかりで、楽しかったです。＾＾

流石に、１４台エボが並ぶとカッコエエ～ですな。ﾆﾔﾆﾔ。。。


さてさて、オフミ初参加の感想は・・・、おもろ～～～い♪

panpanさんは、ここぞとばかりに、あれをあーしてあんなところで

おトイレされてました。。。きゃー！！

shimayanさんのエボは、低くてトータルバランスでカッコよかったし、

ストパさんの鬼キャン、and　ハミタイは走り仕様で、凄かった。

他にも、色んなパーツや情報が収集できたし

往復３１５㎞、計４時間の道程は無駄では無かったです。

何よりも、関西のエボⅩ乗りの皆さんと直接会えた事が良かったぞっと。＾＾

次回もみなさん、よろしくお願いしまーす！！


Ｐ.Ｓ.
　★帰り道、阪神高速入り口で、後ろに白色のＲ３５が･･･。
　　でもって、ズキュ～ン！っと、いきなりブチ抜かれて、上等じゃー！！！！！
　　ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを忘れて、○９○で追いかけるも、やはり相手が悪かった。ｶﾞｯｸｼ。。。

　　もう一つ、名神に入ってからの事、京都東越えた所で、アリストが前方に･･･。
　　で、その車、車間を詰めたとたん、これまたズキューン！と猛加速。。。
　　後は、彦根まで○６０～○８０で追いかけっこ！
　　って、余裕でしたが、何か？
　　最後、インター手前でブチ抜いてやりました。ﾆﾔﾆﾔ。。。

　　最後にＧ３さん、ＣＤおおきに！ゆっくり見させてもらいます。
　　では、１/２３！　

１月発売 になるようです。

ＡＷＤのレディーセットで、発売の模様。

定価　\22,050（税込）。


でも、青色、カッコエエ～～～！！！

青いエボ10にお乗りの皆様には朗報では？　＾＾

もち、私は、青ボディー出たら速攻Ｇｅｔします！


ところで、このエボ君、テールの色は何色なんかなぁー？？？

ちなみに、赤色・白色は、テールの色は赤色です。。。

あとは、オーリンズランサーのカラーリングで、京商さん、出してくれないかなぁー？

うーん、風呂上りにビール飲んだら寝てしまった。

グぅ～グぅ～と1時間も・・・。＾＾；

でもって、お目目パッチリ！！

さてさて、雪も降ったし、冬本番だし、金無いし・・・。

冬休みはお家でミニッツでもすっかな！？

と言う事で、自宅コソ練コース　を大公開～～～！！


８畳間に、１８００×３６５０mm　のミニコースを造って遊んでます。

京商ＯＰのＸスピードモーター（ちょい速いモーター）を付けて、１周 ５秒前後で走れます。


最近は、近く？のミニッツサーキットへ行ってやっているので

余り自宅ではやってませんが、これでもコソ練には十分です。

少し前までは、学校から帰って来た息子が、友達と一緒に

コース上でかけっこしてました。＾＾；


さて、作製は、ホームセンターでパンチカーペット1800mm幅を４ｍ購入し

３ｃｍの角材を６本、それをマジックテープで貼り付けて、枠は完了！

これで、フスマは保護できます。

コースの仕切りは、プラ製のコードカバー？、それを切ってマジックテープで

貼り付けて、自由なコースレイアウトを作製。


友達４人くらいなら、同時走行もできます。

その気になれば、って、やった事ありますが、自宅でプチレースなんて事も可能です。

これがまた、結構ヒートアップして、白熱バトルになったりなんかします。


ミニッツに興味のある方、ホームコース、お一つ造ってみては？

世間は、ジングルベ～ル♪　ですねー。

サンタさんは来る筈もなく、自分でプレゼントをGet！

京商ミニッツ（1/27スケール）　エボ１０ボディー

メタリックレッド　と　パールホワイト　の２台。

定価は、３８００円×２。

とりあえず、レッドは永久保存です！

ホワイトは、実際に走らせて楽しもうと思ってます。
でも、ホワイトボディー、結構カッコイイなぁ・・・。



さて、グリップで行くか、ドリフトで行くか、どうしようかなー？
春まで実車は小休止なんで、ミニッツでエボ１０付けて走らすぞっと。＾＾

明日の夜は、きっとホワイトクリスマスになりそうかな？

さーて、あと３日仕事したら、冬休みだ～～～！
もうちょい、頑張るぞー！！


P.S.／昨日会社帰り、走行距離が6666kmに到達。記念にパシャリ。。。

今日は午前中に、Ｄラー・岐阜○店へ行って

ＹＲのパイプを装着　しました。

昼からは、大垣のカイゼンさんのお店へ行って

シルキーユニットの回路を１個追加。

これで回路は、合計４個になり、更にいい感じになりました。＾＾Ｖ


そうそう、今日は他にも小さな変化が一杯で、とうとうスタッドレスタイヤ装着。

あさっては雪になるとか、ならないとかで仕方なく装着・・・。


それから、もう一つ。　先週、同じくカイゼンさんのお店で

既に取り付けているシルキーユニット２個の配線変更をしてもらい

０９年スペックにバージョンアップ　して来ました。＾＾


こいつがまた、過去のシルキーユニット取り付け時を

遥かに越えるパワーフィーリング！

フラットなトルクの盛り上がりになり、非常に扱いやすいフィーリングになりました。

効果は、トルクＵＰ、転がり性ＵＰ、カーステ音質ＵＰに、マフラー音低下＾＾；

は体感済で、当然燃費も良くなっているはず！と思い、今日はそのデーター取りをしました。


結果は、１１．９ｋｍ／Ｌ　。　記録更新です。（11.7kmから0.2kmUP。）

それも、スタッドレス装着での燃費。　自分でもビックリでした。

とまあ、ここまでは、今日の朝の状態。。。


で、岐阜から大垣への移動で確認したパイプの効果はと言うと、

低速時のフィーリングが僅かに変化。アクセルの付きがよくなりました。

それから、一番の効果が出たのは、シルキーユニットの追加。

先週のフィーリングを更に良くした感じになりました。

具体的には、タコメーターの針の上下動が速くなり、エンジンが軽く回る様になった模様。

ノーマルと比べると、トルクフルになったけど、ブーストＵＰとかＥＣＵ等のような

劇的変化程ではありませんが、こんなに変わるものかと、驚くばかり。

電気（静電気）の世界は奥が深過ぎて、マニアック過ぎます。


当然ですが、帰り道は、一人ニヤニヤしながら運転してました。ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ。。。

ただ、マフラーの排気音が、更に小さくなってしまった。（爆）

いや、これは排気の流速がより速くなった証拠か！？


今日は、ＳＳＴの油温対策用のパーツ発注もしたし、足回りの進化計画の話も聞けたし

さーて、来年は足のセットを決めて、コースへ行きますかな！？

まぁ、タイヤがタイヤなんで、当分は我慢して大人しくのーろおっと。＾＾Ｖ