photo-evoのブログ一覧

エ■マガ、京や堺のお兄様方が買って来た～♪と、喜んでいたので、自分も真似して買って来た～♪　＾＾Ｖ
本屋で少し中身を見てみると、
いつもより内容が濃ゆい感じが・・・。
って、誰かさんも言ってたっけな。。。
じっくり読むのは、後日のお楽しみで
先にレブスピ読んでます。
何故かって言うと、POTENZA　RE-11Aの記事が気になったから～。
REV-ＤＶＤは、また今度の週末にでも見ようかな？

あと、こんな本も買って来た～♪

写真関係の雑誌は、基本、立ち読みなんだけど
今日は珍しく、衝動買いです。

何故かと言うと・・・

↑このキャッチコピーにやられたかも！？　＾＾；

『自分の写真に革命を起こしたい人』　！？

写真の雑誌は、かれこれ20数年、たいがい見て来たけど
こんな大胆なコピー、見たこと無いぞwww！！
なんか、自分への挑戦状の様に感じたので

『おもろいやんけ・・・』
『そこまで大胆なコピー書くなら、読んだろやないけ！！』

と言う事で、自分の殻を破るべく、この本を手に取った次第です。。。＾＾；

暫らくは、雑誌を見て、暇つぶしができそうです！

今日は昼から、いつもお世話になってる某Ｌａｂｏまで、エンジンオイルの添加剤を入れに行って来ました。
そこで、久し振りに　『エボ10の燃費がどこまで伸びるのか？』　チャレンジして来ました～。
結果は、写真の通りで、１３．３㎞/㍑
自己ベスト更新で～す♪　＾＾Ｖ

チャレンジしたルートは、滋賀県長浜市～岐阜県大垣市までの約４０㎞で、国道８号線～２１号線を通るルートです。

最近は、燃費チャレンジをやっても、途中で我慢できずにアクセルを踏んでしまって
せいぜい出ても、１１．５㎞/㍑　でした。。。

今日は、ブースト計と燃費グラフバーの２つとにらめっこしながら
絶対にブーストは負圧内で走る事と、如何に燃費グラフバーを伸ばすか？に徹して走りました。

これ、やってみると、とっても楽しいですよ！！
エボで如何に流れに乗って走るか？
ちゅーより、どれだけ我慢できるか？です！　（爆）

２台、３台先の車や、時には数百メートル先の信号を見ながら
アクセルをどれだけ緩めて走れるか？とかw
ブースト計の針が、アクセルをどれくらいＯＮ／ＯＦＦすると
どれくらい変化するか？とかを確認しながらだったので
右足って言うか、右足の親指をどれくらい動かすと、ブーストがどれ位変化するのか？が
今更ですが、よく理解できたと思います。
サーキットのオフシーズンのトレーニングにイイかも！？と、思ったりもしました。。。

まあ、サーキットで、タイムを狙ってガンガン走るのも楽しいけど
こう言う一般道での燃費に拘った走らせ方も、超楽しいですよ！
燃費の数値が、０．１㎞/㍑　上下するだけで
一喜一憂しちゃうんだから、笑っちゃいますけどね・・・＾＾；　ｱﾊﾊﾊﾊ



最後に、エンジンオイルの添加剤、いつものオレンジボトルを入れたんですがw
あれ、あんな効果があったんですね～♪　ﾆﾔﾆﾔ
いつもは、エンジンオイルの交換と同時に入れていたので分らなかったけど
久し振りに単品の効果が再認識できて、ホント、良かったです！　＾＾Ｖ

ん～、ここ暫らく治まっていた左手首痛（腱鞘炎とも言う）が、また復活・・・。

半年ほど前に痛めた手首なんですがw

良くなったり、悪くなったりで、なかなか全快とは行きません。

サーキット走行時も、もしもの時の為にこの手首の固定バンドを巻き付けて走ってました。

写真撮影時に、カメラ持って構えると、ちょっと痛かったりするので

暫らく左手は封印です！　＾＾；



あっ！　レブスピ-ＤＶＤ vol.38 を見たんですがw

ディレッツァ　ＺⅡ　めっちゃ良さそうですね～♪　ﾆﾔﾆﾔ

POTENZA RE-11がモデルチェンジしたようです。

5/7に発表～！！

その名も、ＲＥ-１１Ａ
この”Ａ”は、『エース』　のＡだそうですよ！



今回の変更内容は、何でも、コンパウンドが11A専用になって、接地面積が上がったとか・・・。
ブロックパターンの変更は無しとの事。



富士のショートコースでのテスト結果では
ベスト、平均ラップ共に、１.７％タイムアップ とのデーターが明記されてます。
1.7％が本当なら・・・ニヤニヤが止まらないんですがw

それから、コンセプトが変わったようで
RE-11が、　『一般道からサーキット』　だったようですが
RE-11Aは、　『サーキットから一般道』
として、サーキットユースをより前面に押し出したもののようです。

元ＲＥ１１ユーザーとしては、あのタイヤ剛性の高さは今でも忘れられず
ちょっと今回のモデルチェンジで、心が揺らいでます。

まあ、いづれにせよ、ＮＥＷタイヤの調達を考えないといけない感じなんで
色んなところから情報を仕入れて、タイヤを選択したいと思ってます。

候補としては、、、
ＺⅡ、V700、RE-11A　の3つかな？？？
Ｓタイヤってのも有りだったりしてね！？

まあ、しばらく妄想の世界に浸りますぅ～。。。

今日は写真クラブの先生のドライブで、二人で朝4時から、愛知の茶臼山高原へ芝桜を撮ろう！と言う事で行って来ました。
しかしながら、肝心の芝桜はまだ2分咲きで全く写真にならず、数枚撮影して終了～。
でも、茶臼山高原って、思っていたよりも景色の良い所でした。
今日の茶臼山高原はメッチャ寒くて、風も冷たく寒さの余り顔が痛かったですぅ。＾＾；
茶臼山高原では、芝桜まつりを今日から6/10まで開催中なので、また2週間後にでも行ってみようと思ってます。
と言う事で、茶臼山高原には1時間程居ただけで
その後は、長野県は南信濃の 『下栗の里』 （↑写真）を目指す事にしました。

下栗の里は、写真誌で何度か見た事があり、以前から撮影に行ってみたい場所でした。
今日は、下栗の里を含めて、秋葉街道（天竜川沿い）の谷の深さと、新緑の美しさに圧倒され
わぁ～！！　とか、すんごいな～！！　とかを連発してました。

そう言えば、今日は、山中でバリバリのラリーカー数台に合いましたよ！
エボ、インプ、セリカ、ＦＣ、インテＲ、Ｓ１５・・・他も居たっけかな？
すれ違った時、違った意味で、わぁ～！！　って言っちゃいました～　＾＾；

話を戻すとしてw
下栗の里は、日本のチベットと言われていると聞いた事がありますが
ホント、その通りで、こんな所が日本にも有ったんだ！！と、驚くばかりでした。
※↑や↓の写真は、スマホにて撮影したものですぅ。ホンチャンは、全てポジ使ってますぅ。。。

下栗には、また秋の紅葉シーズンに、撮影に行きたいと思ってます。

まあ、今日は一日素晴らしくいい天気だったので、イイ写真が撮れたと思います。
また1週間、ポジフィルムの出来上がりが待ち遠しくなりました～♪　＾＾Ｖ


Ｐ.Ｓ　：　このビューポイントへは、写真の下栗の集落内を通らないと行けません。
　　　　　但し、集落内は車のすれ違いが厳しいので、行かれる方はご注意下さい。