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レオン.の愛車 [スバル BRZ]

整備手帳

作業日：2019年5月12日

車高調スプリングレート変更【フロント】

Item: 車高調スプリングレート変更【フロント】
Author: レオン.

ハイパーマックス4GTでのフロントスプリング交換は初めてです。
BLITZ同様、上抜きで出来るので、楽々です。

フランジナットを少し緩めておきます。

ストラットのナットを外して、少しづつジャッキアップします。
車両から抜けたらフランジナットを外します。

アッパーマウントが外せるくらいジャッキアップしたら、ウマかけを忘れずに。

タイヤハウス側からからアッパーマウントを外します。

カラー、リテーナーと抜いたら、スプリングが上から抜けます。

吊るしの6K 170mm

上から見た図

HKSハイパーマックスは、スラストシートがないので、手持ちのApexiのスラストシートとSwiftのステンワッシャーをロワ側に装着しました。

同じシリーズの8K 170mmにレートアップします。

ハイパーマックス4SP用のスプリングです。

リアに続いてフロントにもスラストベアリングを投入（アッパー側）します。

スラストベアリングの厚みが約5mmなので、ハイトアジャスターを5mm下げました。

なので、巻き上げ寸法は、40mm→35mmになります。

スプリングセット長は、167mmほど。（プリ3mm）

レートが高くなったのと、馴染んでないので、フロントの車高がかなり高くなってしまった・・・

何シテル？ 10/07 18:50

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