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先日、ナンバーの移設を行いましたが、このときナンバーベースを留めた部品は、純正のナンバーベースのものを流用しました。
これ、再びナンバーベースを外すとグリル裏に落ちちゃうのよね・・・💦

そうなると再びグリル外して・・・と面倒くさいので、今回ターンナットに入れ替えました。
ところが、純正のナンバーベース用の穴って３つ空いてるじゃないですか？
今回間違って真ん中の穴にターンナット付けちゃったのよねぇ？！

マズった！

でも、構造を理解していれば、逆の手順でナットを元の状態に戻しれやれば引き抜けるはずだから・・・
と、数分格闘して無事に救出できましたｗｗｗ

皆さんもご注意を～✋

午前中いっぱい、ナンバーベースの移動に費やして疲れ果てましたが、午後は気を取り直してリヤワイパーを取りました。

無い方がすっきりだし、リヤウィンドウを拭きあげるときに上げて固定できないリヤワイパーって勝手が悪いですよね。

しかも、運転中にバックミラー越しに見る後方視界で意外とリヤワイパーの自己主張が強め💦

今日は涼しくてよかった。とてもじゃないが気温３０度超えの夏日にはやりたくないわ✋

平日の通勤はスイフトだし、土日も悪天候だったりでなかなか乗れず・・・
やっと今日、走行距離が100km超えました。

納車前は、速攻で車高を落とす気満々でしたが、田舎なもので路面は結構ボコボコだし、あちこちの出入りに大きな段差や急こう配なスロープ部分が多いので、実際乗り出してみると悩みますね～💦

どこぞのリップスポイラーなんて取り付けたらもう擦らずに走るのは無理だね。