サイドワインダーのブログ一覧

ジムニー乗りに良く見る、聞く、デフブリーザーホース取り付け…なんかね、メリットばかり言ってるけどさ、どうして誰もデメリットは言わないの？考えないの？
水入らなくなるから延長したらバッチリ…それホント？
じゃあ、何故純正はホースで延長してないの？
それはデメリットがあるから。
そもそもブリーザーの役目を考えてみたらわかると思うんだけどなぁ。
デフオイルの温度上がって内圧高くなってきたら圧力を抜く…。
乗用車から比べたら、遥かに大きなタイヤ履いて低いギア比。
それはもう、とんでもない温度になってるはずですよ、デフオイル。
なのにホースで延長したら…人間で言えばシュノーケル咥えてジョギングしてるようなもんですよ。
デフ壊れますよ。ベアリングヤラれますよ。シール類だってダメージあるかもね。
なんでもそうだけど、メリットばかりではないし、そうならメーカーはとっくにやってます。
街中しか乗らないとか、高速頻繁に乗る人なんて尚更、こんなことやらない方がいいよ。
LSD壊れたって製品不良だって騒いで、原因はおそらくコレでデフオイル劣化してるのに交換してなかったから…とおぼしき車を3台見てますよ。
安易になんでもやりたがる前に、何故ノーマルはやってないのか？とかを考えた上でやりましょうね。
私はこんなもん付けたことないし、水入ったこともないですね。

ジムニーのデフオイルの温度、測ってみたいなぁ。
数値見たらビックリ！デフオイルクーラー付けたくなるかもね。

3月9日
仕事も忙しいしく休日出勤のオンパレードだし、ジムニーの鈑金は進まないし、コロナでどこも行ってないし…だったので、久しぶりにちょっと河原に行こうと妻が誘ってきました。
ホントはBBQするつもりだったんだけど、肩甲骨の間の背骨が椎間板ヘルニア？で痛くてね、出掛ける前にバッテリー交換したら余計痛くなったので、ちょろっと行くだけね…となりました。


久しぶりに来た河原…随分と変わってしまってました。
ここは30年程前から来てますが、こんなに変わるとは…。
こんなに平らにして、野鳥達が住んでた木々も根こそぎ取って…入りやすくなったから不法投棄が増えるだけだと思うんだけどなぁ。


そういえばグラントレックAT5のオフロードテストしたかったんだと…ちょろっと走行。


タイヤ空気圧は前後2.4kPaだけど、もうちょい落とした方が良いかな、オフロードは。
ノーマルより遥かに良いです。
続いて3ケタ出せるダートを全開アタック。





これが凄く良い！
程良く流れながら…コントロールしやすい。
ただね、レネゲードってそのままだとチェーン巻けないから、前15mm後20mmのスペーサーを入れてたんだけど、そもそもスペーサーって嫌いだし、やっぱりね、曲がらない。



ツライチなのはカッコイイけど、キングピンオフセットとかアッカーマンとか、全部めちゃくちゃになるから曲がる訳ないし、ドレッド広げてるからテコの原理で脚は柔くなる。
全くダメ。
エナペタルで脚作りたい！
背中痛いから程々でやめて、野鳥達をのんびり眺めながら歩いて、帰ってきて洗車してお終い。
久しぶりに楽しい休日でした。

2月23日に自宅駐車場とSJ10をぶつけられた進捗状況です。
駐車場は前回の時にもお世話になった業者さんにお任せして、SJ10は古い車ですから、自分で相手方保険会社SBI損保のアジャスターさんと交渉しようと、3月1日に自宅にきてもらいました。


25年も前の話しですけど…一応鈑金職人をしていたので、正しい金額の話しが出来るかと思いまして。
結果、こちらの希望額とアジャスターさんが提示する額はほぼ一致。
すんなりと話しも進みSBI損保からも即連絡もきて、SJ10の方は示談成立。
前回の相手方保険会社イーデザイン損保とはエライ違いですよ。
このアジャスターさん、イーデザイン損保のアジャスターもやってるそうですが、正直酷いと言ってましたしね。
とにかく連絡してこないんですよ、イーデザイン損保って。
全部こちらからだし、何かにつけて、鑑定会社が…とか鑑定会社から…とか、全然話しにならない担当者。
オマケに担当が4人替わりましたし。
SBI損保はマメに連絡もくれますし、駐車場の修理も、鑑定会社は特に行かせないのでこちらが手配した業者の見積もりで対応するとこのこと。
ネット通販型保険に良いイメージはありませんが、SBI損保は真っ当な対応をしてくれてますね。
ホント、イーデザイン損保なんて止めた方がいいよ。
保険はもしもの時の物だけど…そのもしもの時、対応が悪いと…どれだけ苦労するか…ですから。
安いってことはそれなりってこと。
しかもそんなに大した額の差でないから…何かを少し我慢して、きちんとした保険会社にしましょうね。