そ－ちゃんのブログ一覧

ということで、2年に一度、26年目の車検を受検してきました。

2/14にＤに引渡して、2/20に完了。平日は車に乗らないので代車は無し。
まだ車検証は発行されていないということで、保安基準適合標章が貼られた状態で帰って来ました。来週末にシール貼り付けの予定です。


今回の目玉はマフラーセンターパイプの交換です。なんとまだ部品が出たので新品へ交換し、旧品は予備として使えないかと引き取って来ました。

旧品は目視で大穴が開いている感じではなかったので、将来必要となったときは溶接して復旧することも視野に入れます。（次はまた２５年後か？）
とりあえず水を入れてみて、漏れ箇所を特定してみたいと思います。

あとは、ハッチバックのガススプリングは片方廃盤。片方のみですが交換してわずかながらハッチバックの跳ね上がりが強くなりました。
これも外した旧品を引き取ってきましたが、ガススプリング自体はまだ手では縮まないくらいの反発力が有るので、予備としてとっておこうと思います。


それから亀裂が入ったターボのブーストコントロールのホースについては、ホースＡＳＳＹ自体は廃盤で、ウォッシャー用のホースで代用となりました。

交換後もブーストのコントロールは問題なく、見た目もつや消しブラックのホースで全く違和感無く、なかなか良い仕上がりでした。

引渡しの２日前になって、右後ろのブレーキが錆で引き摺り気味との連絡が有りました。整備手帳を掘り起こすと2014年に右後のブレーキキャリパーの錆が確認されており、ついに来たか。。。という感じでしたが、何とかテスターはクリアしたとのことで、今回は継続使用となりました。
修理する場合はキャリパー丸ごと交換となり、なかなか金額も張るようで悩ましい所ですが、「部品は出るうちに」が鉄則となって来たので、早めに資金を貯めて交換に踏み切りたいところです。

整備手帳はこちら。