どーむのブログ一覧

月末でも早く帰ろうっていう
金曜日があったんじゃ

いやですよ
おじいちゃん
また昔ですか







って　おい。
20年前のレーオン11月13日は
本山先生が表紙。




明日発売のレーオンはこちら




週末、月末、金曜日　ご安全に。
帰りに洗車したい。

今週金曜日２３日で
ＦＤ２も８年目に突入です。
飯山駅の現場に行っていて
疲れ疲れの毎日の中で
衝動買いしたＦＤ２
時の経つのは早いですね。





純正ＢＢＳはわずか４日のみの使用でオークション行きで
ＦＤ２のパーツに化けたのでした。

そんな月曜日、平家物語の冒頭を思い出した　ホラン千秋です。

祇園精舎の鐘の音には、
諸行無常、すなわちこの世のすべての現象は
絶えず変化していくものだ、という響きがある。

沙羅双樹の花の色は、
どんなに勢いが盛んな者も必ず衰えるものである
という道理をあらわしている。

世に栄え得意になっている者も、その栄えはずっとは続かず、
春の夜の夢のようである。

勢い盛んではげしい者も、結局は滅び去り、
まるで風に吹き飛ばされる塵と同じようである。





会社帰りに　ショップによってスタッドレスに変身してきました。
ぎっくり腰防止のためには、お願いするにかぎります。
今年は　交換が遅れ、遅れとのことでショップも
まだ臨戦態勢にはなっていないとのことでした。
確かに今年中は降らないかもですが
こればっかりは　わかりません。
昨年のスタッドレス走行距離２０００ｋｍぐらい。
冬場は遠征はしません。

みなさん
こんばんは

腰がピキッといった
ホラン千秋です。





無限カレンダー2019
到着しました。
本来ならGT最終戦モテギで毎年
購入していましたが、今年は試験で行けないので
通販で購入です。

NSXだけアップです












11月がベストですかね。
最終戦こそは、空気読まずに
いって欲しいところですが
またいつものパターンでしょうか？

このままなら、タイヤチェンジも視野に
入ってくるところですが
来年の体制も、もうすでに動き始めているはずですし。

早く帰ってこれたので
勉強しますね。
いつものフレーズ 今更〜
後悔してもなので
悪あがきしますね。

スタッドレス　準備しなかったし

ワイパー　切れたままだし

日曜日　おわったし

疲れとれてないし












俺らのシビック　いまいちじゃねえ
と
背中で語る　コロネルさんとモンテイロさん




俺のシビック　無事か



無事じゃねえ







祭りの準備だぜ




この後　撮影料を請求される（ほんと）








たくよ　どこ　はしってるんだよ



何事も　コツコツと　やらないとね









クプラ　屋根マーキング　違うし



一番立派なピット




箸の使い方　うまいだろ




立ち入り禁止シリーズ







物量作戦



100番トランポはＳＦにも来るのね



トランスウエイブ　新造車




祭りのあとは　寂しいですね








来週はいよいよ　ＧＴ最終戦
ミサイル準備　ヨシ　とか　いっちゃだめですよ。
チーム戦、メーカー戦、
もちろん　ありでしょ。
きれいごと　言っても　信用しませんよ。
エブロさんも　チャンプ仕様の製作準備がありますから
大変です。
商業的には　バトンさん　効果で100号ですが
果たして。

クリスマスケーキの予約はしましたか
ホラン千秋です。

あいかわらずのドタバタで
くたくたですが
ＷＴＣＲのご報告を








当初は土日だけの予定でしたが
モンテイロさん復活との報を受けて、金土日の３日間コースへと変更です。
月曜日も含めての４日間がベストですが、諸事情により３日間です。

金曜日午前２時に目がさめたおっさんはそのままスタートです。

鈴鹿に無事に到着してまず、ＦＤ２のサンバイザーを外します。
今回のＷＴＣＲ観戦の目的

①　ＦＤ２のサンバイザーにモンテイロさんとミケルスさんにサインを頂く
②　エブロのミニカーのケースにモンテイロさん、ミケルスさん、ハフさん、道上さんのサインを
　　頂く。まだハフ号とモンテイロ号が発売になっていなので、同じエブロの他のミニカーケースを
　　持参。
③　昨年　ミケルスさんにＦＤ２を乗って頂いた時の写真にサインを頂く
④　ホンダ旗に関係者のサインを頂く。

なんだかんだで、ゲートオープン　まずはピットに向かったて　モンテイロさんから
出待ちです。

コロネルさん　登場したので　まずはフラッグにサインゲット。





そこにゆーまさん到着。少し話していると　ゆーまさんが　モンテイロさんに気がついてくれました。
ここで、バイザー、ケース、フラッグにサインゲット。
続いて　ミケルスさんのピットへ




タルキーニ大先生と打合せでしたが、目があったので　挨拶すると
来てくれました。
バイザー、ケース、写真にサイン頂けました。
去年のことを覚えていると言って頂いて感謝です。








来年はホンダに戻ってきてくるようにお願いしてきました。

ここで目的はほぼ達成できたようなものですので、ぐだぐだモード突入で
ピット上に　練習走行スタートです。











モンテイロ号　なかなか　こないじゃんと思っていたら
一番最後に登場　しかも　真ん中　走るし
さすが　ユーロスポーツイベント　とにかく　しかける。














あとは　毎度おなじみ　どうでもいい写真コーナーです。

ＪＡＳコンテナ




コンテナ内配置図










アウデイのメカさんに　あきれられて　笑われる




クプラさんの破損バンパー　お持ち帰りしたかった




クプラさんいろいろ
















ゼングーさんのクプラ　色違いで印象も違う。
バンパー　タイラップでつけていた







相撲パワー













シビックさん　いろいろ




エンジン　ＪＡＳロゴ入りインテークは昔から

















コロネル号だけ　ドアミラー下にホンダマーク




チーム専用　灰皿




ドライバーロゴ入りホイール




ヒュンダイさんいろいろ
このホイール洗う台ほしい














もはや　ＷＴＣＲがあったことは　パンフのみとなってしまい
ＷＴＣＲのキーホルダーもステッカーさえもない状態。
ホンダファンシートを買っても、小さい旗のみとか・・・
シビックのペーパークラフトもなく
無限のブースはあってもホンダのブースはない。

リアさんもＳＦのステージのみ




まあ　サインボードはありますが
ペラペラ状態です。




モンテイロさん　トートバッグ１２５０円




エブロケース　サイン　




フラッグサインは　ホンダ全ドライバーと
ＪＡＳ代表　ALESSANDRO MARIANI




ＷＴＣＲチームマネージャー　Dario D'Esposito




そして　ホンダモータースポーツ部門の女史の方
昨年のＷＴＣＣの時から帯同しているのを見かけていたので
伺ってみたところ、チームとドライバーさんとの調整役とのことで
サインなんて　とんでもないと謙遜しているところを無理を言って頂いた




最終日のピットウオーク時も最後までカードを配って頂いた感謝










グリエリさん　ほんだ　ぱ〜わ〜





サンバイザーはこんな感じ




ゆーまさん　ご息子撮影協力感謝です




こんな感じでとりとめもなくて
すみません。



ちなみに　２年前の悲劇の原因　まだいるし
（わざわざ　探すおっさんもおっさんだろとか　言わないの）





気がつくと　ドライバーさんの写真はこの一枚




来年はもっと準備して観にいきたいです。



まだ　録画も観れてないし
・・・・
早く　試験　終わらんかね。