どーむのブログ一覧

鈴鹿F1も　まもなく
ということで
昔はよかったシリーズ







GY撤退からのBSワンメイクに
伴う　シーズンオフテスト
といっても
鈴鹿戦終わってすぐに
テスト
















1998年の鈴鹿F1
11/１決勝
11/2、3　タイヤテスト
おそらく　月曜日の2日に観に行った気がしますが
写真もどこかに　あるはず。
ヘアピン手前で中野さんのミナルディが止まった思い出
そして　ピットがすごくリラックスしていた思い出

あったので
お借りして




我が無限様はこんな感じ



詳しくはこちらを



台風きてますが
今年のF1の時は
台風の影響がないことを
祈りつつ
3連休最終日
一杯いただきます。

３連休初日。
４時から洗車からの
草むしり。
マイナンバーカード
受け取り。






そしてホンダパーツです。
受付のお姉さんに
またきたの～～
いいつつ
検索していただき
発注です。




リアバンパーまわりのパーツを
発注です。

なぜかというと



このずれ
なぜか　運転席側リアバンパーだけ
はめ込みがずれてきまして
まあ　バンパーはずせば
さびているだろうし
ということで
ショップと相談して
何もかも　値上がりしている
現在、早めに手を打とう
ということで
パーツ発注です。
できることは　自分で発注して
予算確保です。

あと　インシュレーター
残り２個というとこで
発注。



仮伝



２０日は届きますとのことですが
仕事なので
ホンダパーツ
23日は　お休みでも
24日は　営業日
来週　土曜日　受け取りですね。

新型FL5が出ているのですが
細々と延命措置です。

マイナポイント２万円分も
支払いにあてますが
まあ、貯金くずさないと
生活すら今月は
できません。

８月　残業なしで
遊んでいれば
まあ　予想通りの結果ですね。

今週末はSUGO

果たして　ダンロップは先に行けるかどうか

とにかく
プジョー様が見たいの
一心でWEC練習走行
観にいってきました。








自宅を出る時から
雷、豪雨
一睡もできなかったので
雨の高速70ｋｍ
安全走行で移動。
山梨県入ってやっと
雨もやみ、
いつもりより時間はかかりましたが
無事到着。




西ゲート早くも並んでおりましたが
30分ほどまって入場
P13に止めて
グランドスタンド移動です。
まあ　WEC11時からのスタートなので
ぶらぶらと

WECガチャ







なぜか　合計３回もやってしまった。
コンプリートバージョンはさすがに
手が出なかったですが
各バージョン900個の限定とのこと。
開催されなかったときのバージョンは
許してくれなったらしいですが
そこは、拘るところなのか・・・

あとは　トヨタ様ブース
なんといっても
トヨタ　チーム　トムス
ＴＴＴ
トヨタ　チーム　ヨーロッパは
ＴＴＥ
このころの呼び名が一番好きだった。



その後　みん友ゆーまさんと合流。
鈴鹿で　プジョー観に行かねば
と二人で話し合っていたのですが
二人とも
鈴鹿10Ｈが　なくなったので
キワモノを見ることが減ってしまって
いたところに
今回のＷＥＣ練習走行　4000円の
誘惑に勝てず
プジョー様に会いにきたのでした。

プジョー様の
あんなところや
こんなところは
ゆーまさんにお願いして

まあ　私の写真など
観れたものでは
ありません。







とにかく
デイテールがわかりません。
前も後ろもどうなって
いるのでしょうか。
ミラーのおさめ方なんか
ゆーまさんに教えていただかなければ
まったくもって
わかりません。

結局はですね
こちらを　購入してくださいということですね。



スパークさんからでていますね。

あと　ＷＥＣガチャはともかく
プログラムは購入してくださいね。
2000円お高いですが
内容は　価値ありです。
わたくしは金欠のため
購入しませんでしたが。

そんな
日帰り観戦あけ
どろどろ
虫さん攻撃をうけたので
洗車
ダクト　こちらで磨きましたが
効果でず。
インパクトで磨くかしかないですかね。



駐車禁止ですよ




今年のレース観戦
富士ＧＴテスト
鈴鹿ＳＦ
富士ＧＴ
鈴鹿ＧＴ
鈴鹿ＧＴ
ＷＥＣ

さすが
そろそろ自嘲しないと

今週末からWEC　in Japan
正式には
2022 FIA 世界耐久選手権 第5戦 富士6時間耐久レース
ですかね。










WECといえば
トヨタ。
ＷＥＣのトヨタと言えば
84Ｃ


ということで
おそらく
初めて買った
オートスポーツ
1984年１０月１５日号














この頃のダンロップは強かったのよ
阪神淡路大震災さえなければ
今でも強かったはず。




Ｆ２





さかのぼって
１９８２年　ＷＥＣ







今年はとにかく

プジョー様



ウイングレス



ここでみておかないと
やっぱ
ウイング
つけるとか
言い出しかねないし

ＥＶＯ
から
ＥＶＯ２
作っちゃう
プジョー様ですよ






週末　天気悪そうなので
スパウエザーならぬ
富士ウエザーで
濃霧で赤旗の可能性もありますね。

金曜日の　タイスケ

2022年9月9日(金) - Fri 9th Sep.
● 東・西ゲートオープン [EAST&WEST GATE OPEN] 7:00 am
□ パドックオープン [PADDOCK AREA OPEN] 7:30 am
09:00 10:00 FORMULA REGIONAL JAPANESE CHAMPIONSHIP
【FREE PRACTICE 1】
10:15 10:45 TCR Japan Series 【FREE PRACTICE 1】
11:00 12:30 FIA WEC 【FREE PRACTICE 1】
13:30 14:30 FORMULA REGIONAL JAPANESE CHAMPIONSHIP
【FREE PRACTICE 2】
14:45 15:15 TCR Japan Series 【FREE PRACTICE 2】
15:30 17:00 FIA WEC 【FREE PRACTICE 2】

練習走行が行われる金曜日1日のみ（大人：4,000円/1名）の当日券もあります。


入場可能エリア：グランドスタンド席（1F/2F 一部規制あり）・イベント広場・芝生エリア・第1コーナーグランドスタンド


そんな日曜日
早朝洗車したけど
雷雨で・・・・・

コロナワクチン４回目の
だるさは少し回復。

FL５
３０分も走れば
展示車見ることできるけど
まあ　今日は混んでいるだろうから
スルー
県内　最大手の本田の販社
ヨコ〇様が展示車すら押さえられなかった
のは、本当だろうか。
ただ　アップしていないだけかな。

海外でも　まっているって



決断はお早めに
そしないと
高い買い物しないと
いけなくなるかな

ということで、先週の金曜日午後から
月曜日までお休みの予定でしたが
まあ、当初の人数の半分になった
我が課・・・・・・・月末






月曜日　午後から鈴鹿帰り
の出勤。

まあ　出れば出たで
・・・・・


ということで
来週の金曜日
有休申請。

振休消化しねえと
・・・・
しょうがないので
金曜午後と月曜午前で
消化したことに変更。

来週の金曜日こそ
計画年休消化だぜ。


そんな木曜日

鈴鹿GTの残念な２台




おもいのほか
観客が少なった



展示のFL5
実写は写真よりずっといい





思ったより
大きくないし。

鈴鹿帰る前に
チェックしたけどね




７月のコロナ欠員の繁忙期
終わったあとから
何をやるにも
元気が出なくて、正直レース観戦も
悩んだくらい。
仕事はそれ以上に
処理するのが　きつくて
今日も休もうかなやんだけど。
行けば　昼休みなし進行。

一休みしたい。