まつむらのブログ一覧

ベンチュリ抜いたまま
朝のお山へ
キャブレターの中は
インナーベンチュリ後端37ミリ
アウターベンチュリ抜いた43ミリ
バタフライ40ミリ

普通に走るものの
山で踏むと、ちょっと乗りづらい
真ん中の43ミリが邪魔してんのかな？
チャンバー効果？？
それとも単にメインジェットがデカい？

そんなことを考えながら
まぁいいや、そのうち何とかと

帰ってきて
家事諸々こなし

午後も暇なら
行くよね？笑

プラグチェックして
少々絞りと開放

出ようとしたら
真っ昼間から車の影で


脇を歩こうが接写しようが動じない方々

営みが終わるまで待ちましたさ（笑


久しぶりに奥まで流して

路面は悪いけど、山から太平洋を望み
ダム寄ろうとしたら閉店時間

君田経由で
誰もいないCocoで一息



ボーノへ向かう途中
本職なのか？





まぁ
グルグル走り周ってきたという
たいした事ない休日だったんだなぁ^^;

次はメイン小さくしてみっかな？

2日から今日までが休みでした。

2日
作業場乗入れ



エンジン降ろす

オイルパン剥ぐると

オイルストレーナー取付ボルト
緩んでた(；ﾟωﾟ)ｪ...................


3日
各部締付け確認しつつ
退役する68°カムと
神奈川総本山74°カム



を見比べつつ

丸い神奈川カム挿入
とりあえずタペット調整しつつ
搭載準備して

4日
搭載



諸々して



緊張の火入れ…



初爆コネー
アレ?(･_･;?

デスビグリグリ回すて
お？
かかりそうだけど
パスんと狼煙を上げ沈黙!

ん〜〜
とりあえず昼飯食べて

デスビ位置挿入し直しから
かかりましたけど〜
まだデスビとプーリ位置が
納得できずですが乗って帰宅

5日
タペットカバー外して
プラグ抜いてドライバー入れて
ピストン位置確認しつつプーリ位置確認確認確認確認
デスビ位置決めてタペット詰めて



キャブ同調もいつもより丁寧にを繰り返し
私的にOKでました♪
ステアリングセンター調整トーアウトからトーイン調整も終え

6日
朝練に向かうも
吹けません
道端でジェット交換してると
赤ミニが心配してくださって停車しますた
m(_ _)m

手持ジェットの中で、良さげな組合せをするも高回転で濃すぎ
渋々メインを落としてもまだ濃いけど

諦めて山流してみましたが
全域でパワーアップしました（≧∇≦）

で、
連休最終日だもんで
実家にも顔出しがてら、亀さんちにも〜と

常磐動試乗
渋滞はありませんが
延々と右側走る方や
追い付かれても避けずに加速する方や
妙に追走してくる方や

走り辛いなかでも
エンジンのほうは好感触

今迄よりもカナ〜リ楽になりましたけど
デフウルサイ



亀さんちも連休でして
買物はできませんでした(´･_･`)



Special thanks くうくう works


騙し騙し使ってるノーマルクラッチも
ランクアップするようかな^^;