さよなら黄金週間

2日から今日までが休みでした。

2日
作業場乗入れ



エンジン降ろす

オイルパン剥ぐると

オイルストレーナー取付ボルト
緩んでた(；ﾟωﾟ)ｪ...................


3日
各部締付け確認しつつ
退役する68°カムと
神奈川総本山74°カム



を見比べつつ

丸い神奈川カム挿入
とりあえずタペット調整しつつ
搭載準備して

4日
搭載



諸々して



緊張の火入れ…



初爆コネー
アレ?(･_･;?

デスビグリグリ回すて
お？
かかりそうだけど
パスんと狼煙を上げ沈黙!

ん〜〜
とりあえず昼飯食べて

デスビ位置挿入し直しから
かかりましたけど〜
まだデスビとプーリ位置が
納得できずですが乗って帰宅

5日
タペットカバー外して
プラグ抜いてドライバー入れて
ピストン位置確認しつつプーリ位置確認確認確認確認
デスビ位置決めてタペット詰めて



キャブ同調もいつもより丁寧にを繰り返し
私的にOKでました♪
ステアリングセンター調整トーアウトからトーイン調整も終え

6日
朝練に向かうも
吹けません
道端でジェット交換してると
赤ミニが心配してくださって停車しますた
m(_ _)m

手持ジェットの中で、良さげな組合せをするも高回転で濃すぎ
渋々メインを落としてもまだ濃いけど

諦めて山流してみましたが
全域でパワーアップしました（≧∇≦）

で、
連休最終日だもんで
実家にも顔出しがてら、亀さんちにも〜と

常磐動試乗
渋滞はありませんが
延々と右側走る方や
追い付かれても避けずに加速する方や
妙に追走してくる方や

走り辛いなかでも
エンジンのほうは好感触

今迄よりもカナ〜リ楽になりましたけど
デフウルサイ



亀さんちも連休でして
買物はできませんでした(´･_･`)



Special thanks くうくう works


騙し騙し使ってるノーマルクラッチも
ランクアップするようかな^^;