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char_Aznableの"Silver Wolf" [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2011年8月4日

ALLパンチングレザーステアリング ガングリップタイプに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
エアバック暴発しないように、バッテリーマイナス端子をはずしておいたほうがいいでしょう。

ステアリング下側に、蓋がありますので、マイナスドライバーで抉りはずします。

黄色いコネクターと黒いコネクターがありますので、はずします。
黄色いほうのコネクターは特殊な構造で、黒い部分をスライドすることで外れます。
2
コラムの左右にトルクスネジがありますので、はずします。
3
トルクスネジをはずすと、エアバックユニットが外れます。
4
エアバックユニットが外れた状態です。

白いコネクターをはずしておきます。

ステアリングを留めている14mmのボルトを緩め、グンっと引っ張るとステアリングが外れます。
思っていたよりも、力は要りませんでした。
5
ステアリングが外れた状態

ウインカーキャンセルするためのボスですが、むやみに回さないようにしましょう。
6
純正のコラムカバーやシフトスイッチ、ガーニッシュなどを外します。
7
社外品に純正部品を移植します。
8
逆の手順で戻して完了。

ステアリングのセンターがずれている場合は、14mmのネジを緩めて再調整です。

トルクスネジは、面倒だったので、普通のネジで留めています。

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