春のCVTフルード交換祭り 137,894km

PCXとストリームのエンジンオイルと同時交換
2年ぶりのCVTフルード交換

カースロープに乗せた状態で作業開始。
ラチェット9.5mmでドレンボルトを外します。
古いフルードは廃油受けに溜めて、後で測量します。
走行距離が少ないせいか透き通っています。

マグネットドレンボルトには微小な鉄分が。
いつもより少ない感じ。

測量すると3.5リットルより少し少ない

漏斗とホースを接続してレベルゲージに新油をいれます。

レベルゲージのCOOLの間にあればok

エンジンファンが2回動作するまでアイドリング
それぞれのレンジを5秒おきにシフトチェンジ
エンジン停止後60〜90秒以内にフルード量を確認
少なかったので、フルードを500cc追加し再確認したらCOOLとHOTの間になりました

ストリームエンジンオイル3.7リットル
ストリームCVTフルード4リットル
PCXエンジンオイル0.8リットル
合計8.5リットル
廃油処理ボックスは余裕をみて6.5リットルと4.5リットルの
合計11リットルを用意しました。

2010年 22,000km 2.8L 2.2万キロ/2年で交換 Dラー
2013年 66,000km 2.8L 4.4万キロ/3年で交換 Dラー
2020年 103,378km 4.2L 3.7万キロ/7年で交換 DIY
2022年 122,117km 3.7L 2万キロ/2年で交換 DIY
2024年 137,894km 3.5L 1.5万キロ/2年で交換 DIY