ホーン交換（グリル取り外し〜）

久しぶりにクルマ弄りをしました！＾＾

初めてのホーン交換です。
バッテリーのマイナス端子を外して作業しましょう。
用意するものは関連パーツレビューを参照。
（この他、リレーボックス取付けに6mmボルト、ワッシャー、スプリングワッシャー、ナット）

ホーンは48W×2個なのでリレーを入れました。
施行が簡単な同じメーカーのハーネスセットを使用。

グリル外しです。内張りはがしでバンパー上部の４個のクリップ外し。
引っ掛けてポチッと引くとクリップの頭が浮き、クリップの留めが外れます。そしたら手で引張って外します。

次にパンバー上部がめくれるようになるので、手で引張り上げて、
裏から両サイドについているネジを外します。
長いプラスドライバーが必要です。

後は、上下各６カ所の爪を外しながらグリルを手前に引張ると、
グリルが外れます。

爪を裏から捲り外すようにしながら片手で外側に引張ったら、
わりと楽に外せました。
皆さんのグリル外しを見てイメージトレーニングしていたので、
お陰様であっさり出来ました。
写真でネジと爪の位置、爪の形状を確認しておくとイメージ出来ると思います。

純正のホーンを外します。

固く締まっている上にステーが柔らかいので、KURE5-56を吹き付けて、
左手でホーンを持ってラチェット（12mm）で外します。

純正ホーンのハーネスを切断したくなかったので、
割り込みさせてBOCSHのホーンに接続するようにしました。

上記5に接続する為、予め分岐の配線を作っておきました。
10cmくらいの長さです。

こんな感じになります。

後はホーン用システムハーネスの取説通りに接続。
ハーネスの２本の黄線（＋線）を２個のホーンに接続。
黒線（アース線）２本もホーンに接続し反対の○端子はホーン取付けのボルトに共締め（短くてここくらいしかアース落とせなかった）。
ホーンの端子は極性がないようです。
ハーネスの青線を上記７のカプラーへ接続。

ホーンの端子との接続が甘過ぎます。＞＜。。。
後日、絶縁テープで固定して、
外れないようにしようと思います。
つづく。。。