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整備手帳

作業日：2010年5月17日

リアにワイドトレッドスペーサー装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
リアにワイドトレッドスペーサー装着
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オフ会で思いがけなくPBさんに譲ってもらったワイトレです。
会場で周りから「整備手帳の写真、撮ってない！」
と突っ込みをいれられながら装着＾＾；

翌朝、出勤前に緩んでいないか確認したら・・・
(;￣ー￣)...ン?
隙間！？
文字の部分が出っ張ってる！？
現地で付けたときは平面だったと思ったのに！(・・;)
2
リアにワイドトレッドスペーサー装着
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とりあえず外してみよう！

なるほど、こうなっていたんだ！＾＾；
(´▽｀) ホッ
文字より取付け面の方が出ていて、フラットでした。

※取説にはフラットでないドラムブレーキには使用不可と書いていあります。（因に、サーキット専用です。当然車検は通りません。）
3
リアにワイドトレッドスペーサー装着
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ワイトレ専用のハブリング装着。
このくらいのハブの高さです。
4
リアにワイドトレッドスペーサー装着
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ワイトレ再装着。
ピッタリ。
専用ハブリングがあるのでセンターは出ていると思いますが、
十字の純で指でナットを締めていきます。
5
リアにワイドトレッドスペーサー装着
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トルクレンチで締めます。
指定トルクは120N.m
専用ソケットが付属してます。
6
リアにワイドトレッドスペーサー装着
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ホイール用のハブリング装着。
7
リアにワイドトレッドスペーサー装着
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ホイール装着。
トルクは110N.m
8
リアにワイドトレッドスペーサー装着
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こんな感じになりました。

ついでに整備手帳にアップ出来ました。＾＾；
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この記事へのコメント

赤いFIT
2010年5月22日 20:57
やっぱり整備手帳用に(笑)


外したんだぁ～うれしい顔
コメントへの返答
2010年5月22日 21:12
ドラムブレーキには不安もあり、隙間が見えたので確認しました。＾＾；

整備手帳にアップするしかないでしょう＾＾；

問題なかったので良かったですε=(＾◇＾;
く ろ と ら ☆彡
2010年5月24日 0:41
くろとらにつくと思ってたのに(*д*)
コメントへの返答
2010年5月24日 6:12
私も難の疑いもなく、くろとらさんに付くと思っていました。。。
ホイール裏のボルトの逃げの凹みが微妙なことも、あの時初めて知りました＞＜。。。

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