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イイね!
2012年11月10日

全然違うね!

全然違うね! ここ数カ月車が冷えているときにエンジンの振動が大きいのが気になっていました。
特にバックギアに入れると、「ンガガガガ・・・」って感じでした。
温まると症状はでなくなるので、エンジンマウントを交換することに!
先週はまさんに相談すると、ATマウントも交換したほうがいいとのことでした。

早速、バイファルにお願いして交換しました。
劇的に変化しました。振動だけではなく、スムーズな動きになりました。

14年半、12万kmのエンジンマウントは、はまさんの整備手帳に載ってるのと同じような状態でした。
写真はATマウント、形がここまで変わったのか、対策品なのかはわかりません・・・

その昔190Eの時にシュテルンでエンジンマウント交換したときは10万かかったような・・・
今回は半分のお値段で!

これで来週末の大月と水戸に安心して行けます!
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Posted at 2012/11/10 21:45:45

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この記事へのコメント

2012年11月11日 6:16
良かったね~
おいらもそろそろ2回目の交換か・・・(^^;
コメントへの返答
2012年11月11日 10:02
喜びもつかの間^^;
エンジンかからなくなった(>_<)

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「A1購入してから約一年。
全く弄ることなかった!

先日ゴルフ7バリアントの友人からいただきました(^^)
A1用ではないので、加工と接着剤が必要でしたが、いい感じに付きましたね!


何シテル?   05/03 19:02
VW GOLF5 GTIを2005年に購入。車検も2回通しました。VW車はGOLFⅡci、PASSAT VR6に次いで3台目です。(^^ゞ SLKは190E、...
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