sinyのブログ一覧

フリー走行に行ってきました🚗

ブレーキパット交換したので、ウキウキですわ🤗


サーキットに到着後、時間があったので、
ホーン取付､､､笑笑と
オイルキャッチタンクのライン変更

毎回来る度にベストラップを更新しますが、
そろそろこの仕様では自分の限界を感じますわ。



フロントアームのブッシュがヤバそうです🥺
3コーナーとかのブレーキしながらのコーナーインで
フロントがウニャウニャする😩

あ〜､､､車高調欲しい🤤

走行後、
綺麗なproject μの綺麗なライトグリーンが
真っ白に焼けてしまった､､､🥺


真夏の日差し、
動画撮影にiPhoneに偏光レンズを

意外とiPhone撮影でもいけますな🤗

暑いですね🥵
エンジンルームも熱いです💦💦💦

先日購入した格安オイルキャッチタンク


AP1に取り付けました🤗
取付箇所はコチラ、クスコ製と同じ、
リザーバタンクの後側です♪


赤丸の鉄製配管、
ウォーターラインとバキュームライン✖️2
純正のブローバイホースを取り外します。


取り外したの図🤗


インテークパイプにブローバイホースを戻します。
大気解放はダメですよぉー🙅‍♂️


バキュームラインのバイパスを新たに設置


ウォーターラインのバイパスも取り付け
コチラは耐熱・耐油のシリコンホース8π


インテークは12πでしたが硬かった､､､😖


取付完了です🤗
エンジンかけたらクーラントのラインがピンクで綺麗
どーでも良いですがね😅

しかしAP1
インテークを暖めることが必要なんでしょうかね🤔
吸気温下げたいから、
今度ヒートラインを外したいです､､､


こんな感じに取付完了です♪
キットに付いてたホースはあえて使わずに
耐油・耐熱の透明ホースです。
今後インとアウトの色が変われば、キャッチタンクの
効果が可視化できますね🤗


今回はPCVバルブのラインはあえてつけませんでした。

PCVバルブ専用のブローバイタンクを
別に取り付ける予定🤗

オイルキャッチタンク、
リッチに2個着け仕様を目論んでます🤗🤗
格安のキャッチタンクですがね‼️

専用品より安価。
つけば良いのよ、オイルキャッチタンク♪♪♪