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１週間乗ってリアが硬いと感じるので調整


ダイヤルはトップ部にあるので外さないと調整出来ません



メンドクサイので上部だけ外し強引にダンパーを縮めて6角レンチで柔らかい方向に2クリック…

よく通る道と毎日の通勤路を走ったらバネに対してダンパーが機能して無い…

1クリック戻すのがベストと落とし所が分かったのでスグに作業開始

左リアから開始…
逆に硬くするので硬い方向に回らなくなるまで回わして、10段戻し…よしよし

次は右リア…
硬い方向に回していって？？？
左より1クリック多くまわる（笑）

またまた、左右違う…オイオイ
自分で確認して良かったわ

とりあえず左右差も無くなり、
たまに流すドライブコースを走ったけど硬くもなく気持ち良いわ

半日で調整終了
やっぱり高額だけど装着率も高いKWは良い…街乗りの話ね

さあ、ラルグスどうするかな？

土曜日に遠路遥々、取り付けに行ってきました。


説明書が無いので手探りの装着になりましたが

お～カッコいい、テンション上がる～

だったんですがタイヤ付けたら中側が当たってる（泣）

おかしいと思いネット検索したらヘルパーはリアに装着でした・・・やり直し(笑)


すったもんだで出来ましたがなんかヘルパーないとショボイね

次にリアに取り掛かりますがまたココで問題発生

アジャスター回るけど止めるのどうするの？　部品が足らない？？？

ラルグスのは
ちゃんとロック締め込みで止まるようになってるのに・・・？？？

ヘルプでとある方にＬＩＮＥで連絡・・・すると

KWのアジャスターは止めないでそのままらしい？？？
何でも負荷（バネ）がかかれば動かないそうな！！！

知らなかった・・・ひとつ勉強になりました。




なんだかんだで朝から夕方までかかり完成
フロントが下がり過ぎたので15ｍｍ上げてバランス取りました。

KWは車高調整は簡単なので馴染むまでこのまま様子見です。

減衰は16段あるのでフロント・リアともに半分の8段戻しからスタート！！！
乗り出しは柔らかい印象で段差などはしっかりダンパーが効いてる感？
いや、僕には効き過ぎです。

とりあえず、Ｆ・Ｒともに9段戻しでタイムアップ。

帰路が２時間かかるのでいろいろ感じながら考えながら・・・家が近づいて来た頃にはスムーズさが出てきたように思えましたね。

しかし、段差を通過した時の硬さがやっぱり気になるのでもう少し柔らかい方向にしたいと思います。

でもねKWってリアの減衰はダンパー外さないと出来ないので時間のある時までお預けです・・・

まあ、ガマンできない乗り心地ではないのでいろんな道を走れば落とし所はすぐ見つかると思います（減衰しか調整できないからね）