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326Powerのバネ交換後
ちょっと真剣に減衰調整しました。

昨日は通勤路や普段通っている道
今日は中〜高速走行と
凸凹路面の走破性チェック。

今まではバネのフニャフニャ対策をプリロードと減衰を強めにして騙し騙しやってたけど、レート上げてプリロードも減衰も弱く出来たから乗り心地は良くなりました。

激しい段差ではたま〜にゴツンってなりますがシャコタンにしてるからそこは仕方ないかなと…

フロントは何とか妥協点を出したのでリアをひとまずワンクリック柔らかくして前後バランスを取ってみました。

まあ現時点でベストな乗り心地です。

残すは超高速走行テストですが
感覚的にリアがフニャフニャしそうでコッチもバネ交換が必要かも…

梅雨の晴れ間に洗車

先週末セルフ給油した時に
給油口の異様なヨゴレに気づいた

普段はボディが汚いけど
洗車した後だったから…😆

ザックリ洗って赤くて目立つ
無鉛ハイオクのシールも剥がしました

何年乗り続けてココのヨゴレに
気づいたんだか😆

バネ変更したくて
いつものお店でNEWなバネを
注文しました

テインはID70なんで
メーカー絞られますが
6kg→8kg
155mm→140mmに変更します

これだと少しバネに遊びが出るみたいでチョイと詰め物して調整するようです…

バシっと一発で決まればいいですが
やってみないとわからないから
沼にならないよう気をつけます