ＪＡＯＳ Ｄ：５用　アルカーボンタワーバー  

みんカラでも評判の品なのでポチりました。
モトレージもありますが単にエンジンルームなら赤のほうが目立つと思いJAOSにしました。
インプレですが、皆さんの言う通り明らかに変わります。私の場合、前車がラダーフレームのサーフ130だったので納車されて感じたことの一つとして、D:5は営業車のプラッツと変わらない程の剛性は低いなぁと感じてました。曲がるときにクニャっとなるようなサスストローク以上に外側に落ち込むような感覚です。これはサーフにはあまり感じられない感覚でした。タワーバーを取り付けてからは、例えば10km/ｈくらいでの右左折でもこれらの感覚は明らかに改善されたことを感じることができました。速度が速くなるほど顕著に違いが感じられます。D:5は装備の割りに定価が安いと思いますが、日常使うことに対してそれほど必要のないものは省いていることが多いと思います。（他に感じたのは防音財の節約やプラスチック部分の簡素化など）今後もこれらのアフターパーツ取り付けやDIYなどでより快適な車に仕上げていきたいと思います。
皆さんのおかげでいいパーツを購入できました。
あ(￣○￣)り(￣◇￣)が(￣△￣)と(￣0￣)うございます。