りとあざっしゅのブログ一覧

　うちのオレンジミニを点検に出したら、ホワイトミニが来た。しかもマイナー後のクーパー5ドア。直列3気筒1.5Lガソリンエンジンのモデルだ。お陰でじっくり見る事が出来た。

　ヘッドライトの中がシルバーからグレーメタルっぽい色に変わっていた。この色に合わせて慣れ親しんだクーパーのシルバーアルミホイールもグレーメタルになっていた。なんだか引き締まった感じで凄く良い。

　グリル周りがブラックで囲まれているデザインは、当初なんだかカッコ悪そうと思っていたが、グレーメタルとブラックがアクセントになったホワイトカラーは、シンプルで纏まって見える。かなりアリかもしれない。家族からも「オレンジよりも落ち着いてていい」なんて声も聞く。とはいえオレンジは今の秋にはぴったりなカラーなんだからそんな事言わないでって言いたい。でもわかる。ホワイトもイイ。

　1.5Lガソリンエンジンは、ミニクーパーらしく力強い。ただ2.0L4気筒エンジンに比べると、アイドリング時や低速時にはパラパラとした雑味のある音が気になるかもしれない。一般道を普通に流す状態だと気にならない。振動は伝わってこないので、デッドニングとか静音化しちゃえばいいかもしれない。

　シートはうちのクーパーSよりふかふか。座り心地は良い。5ドアなので後の席にドアがある。凄く小さく感じる。多分3ドアのドアサイズに慣れてしまったからだと思う。後席背もたれはそそり立っている。長距離移動に後席を使うのはきついかもしれない。3ドアよりはマシだけども。
　トランクは実用的な広さ。さすが5ドア。普段使いのお買い物車ならやっぱり5ドアがいいかもしれない。とはいえ3ドアは窓枠無しのドアに対して5ドアは窓枠あり。この辺が3ドアのスペシャリティ感なのかも。

　皮巻きのステアリングもスベスベしてて触り心地が良い。運転席から見える範囲はうちのクーパーSとほぼ同じ。センターモニターがちょい変わっててナビが無いくらい。ただアンビエントライトの色数が減っているのかオレンジやレッドにならなかった。ピンクやパープルは健在。センターモニターの背景色に合わせたライトブルーが合う感じ。

　マイナー後から標準でデジタルメーターになったのだけど、ステアリング位置をちゃんと合わせないとメーター下部が見えにくい。なお、デジタルメーターと言いつつも液晶パネルは真ん中部分だけで、両サイドは透過パネル。タコメーターは針の台座部分がちょっとだけ「わいアナログやで」と主張していた。奥ゆかしい。



5ドアのミニクーパーは、普段使いのお買い物車にはとてもいい車だと改めて思ったのでした。