第３世代　ブリジストンランフラットタイヤ

Ｗｅｂ　ＣＧから引用
乗り心地の差は歴然。







滑らかな舗装路上ではヒタヒタと走ってくれていた2G車が、荒れ路に差し掛かるとその突き上げ感を大きく増すのに対し、3Gの方はそうしたシーンでの「落差」がグンと少ない。
もっともそんな最新モデルでも、路面によってはまだ標準構造のタイヤとの違いを感じさせられる場面も。それを最も強く教えられたのは激しくひび割れた路面の走行の際。それでも、そんな標準タイヤと3Gとの印象の差は、いまやさほど大きくない。その差は「うっかりしていると気づかないかもしれない……」とその程度のものだった。
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ランフラットタイヤってBMW純正ホイールじゃないと履けないのかな？
アドバンＲＳ－Ｄに、純正１８インチランフラットを流用させて履いた画像もどっかで見たが・・・。
１６０００キロを超えた愛車のタイヤもおそらく車検までもつかどうか？
①タイヤだけ替えるか？　
②タイヤとホイールをそっくり替えるか？　
①or②はかなり悩むところ。

追加補足
ブリジストンＨＰを確認すると
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ブリヂストンのランフラットシステムは、サイド補強式、中子式ともに通常ホイールへの装着が可能で、特殊ホイールを装着する必要がありません。
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とある。
好きなホイールに履いてもＯＫなんですね～