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増車した4台目の愛車は

ダイハツ　コペンです！

COPEN＝Community of Opencar life

それにしても赤い・・・ｗ

H16年式で5MTです♪


というわけで前回のブログで書いた通り4台目増車です(笑)


実はきっかけは母親のムーヴが走行中にオーバーヒート・・・

まず見てみるとラジエーターに水が空っぽ
水入れても「ジャー」とエンジン裏インマニから水漏れ大
EFエンジンの樹脂インマニに、たまにあるインマニのパッキン劣化の水漏れと断定。

ただ、母親はメーターのオーバーヒートランプにしばらく気が付かず普通に走行して帰って来たという・・・

これはヘッドガスケット逝ったかなぁ～
走行距離15万kmだし、これは廃車かなぁ・・・
と思いつつも、いつもの車屋さんに連絡すると
「とりあえずロードサービスでうちまで運んでもらってください。そしてインマニのパッキン交換して、それから判断しましょう」
となって直すことに・・・



そして、ムーヴが運ばれた日に兄貴が仕事から帰ってきて

「こんな車って興味ある？」がコペンの始まり

よくよく話を聞くと、兄貴の会社に来たとあるお客さんが
「誰かこのコペン欲しい人いない？」
「欲しい人が居たから探して手に入れたのに、やっぱりいらないと断られて困ってて・・・。今なら安くするし」

そして兄貴が
「興味あるけど、先立つ物が・・」
「それと車のことは弟に相談しないと」と

そしたらお客さんが
「連絡先教えて。少しでも興味あったら連絡してください」


で、兄貴が帰宅で冒頭に戻る

『興味はあるけど・・・ビートと軽トラあるし・・・』
『欲しいならお兄さん買えば？』

すると兄貴が
「実は一度もコペンは乗ったことがなくて、乗ってみたい」と

『俺は何度もコペン乗ったことあるけど、所有はしてみたい』
『まぁ、とりあえず見せてもらって乗せてもらってから決めれば？』と自分

そしたら兄貴が乗り気になって、オーナーに連絡すると・・・

驚きですごい近所でしたｗ
車で3分ｗｗｗ

で、オーナーさんが
「それなら一度家まで遊びに来て。ついでに見て乗ってみて」と言われて

『それなら一度見せてください！』
と言って見せてもらって試乗させてもらったら・・・

・16年間女性ワンオーナー
・復歴なしで想像以上の好コンディション
・普通に速いJBターボエンジン
・ビートが入院中なので久々の低い視線
・カプチーノよりは広い車内←大事ｗ
・カプチーノ&ビートとはまた違うしっかりとしたボディ剛性
・新品の足回り、社外エアクリ&マフラー
・なんたって安いｗ
などなど、コペンの楽しさを知ってしまい一気に買う気満々にｗ


でも、さすがに4台目は・・・
となって一旦保留で3日間だけ待ってもらうことに。

そして3日間悩みましたが、そこでムーヴを修理に出した車屋さんから連絡があり
「ムーヴですが、残念ながらインマニがダメです。溶けた？欠落？かわかりませんが、変形しててこれはもう使えません。というわけで中古のインマニ手配します。」



と画像が送られてきて、これはもうエンジンはダメだろうなぁとなりました。

するとお兄さんが
「じゃあ、ムーヴ廃車にしてウイングロードを母親にあげる。俺はコペンに乗り換える！普通車必要な時はウィッシュ借りればいいし♪」



で、コペン購入ｗ



ところが・・・


車屋さんから

「ムーヴ直りました。試走しましたが問題ありません。」


マジで！？ってなりました(笑)

でも、コペン買うって言っちゃったし、ムーヴも今は大丈夫でもいつまで動くかわからないし、なにより一連のタイミングがすごかったので、これもなにかの縁かなと思って僕が4台目として所有することになりました。

一応、ビート・軽トラ・コペンは名義も任意保険も僕名義ですが、維持費は兄貴と折半です。

ですが、さすがに
家族の車
・ウイングロード(AT)
・ムーヴ(AT)

僕名義の車たち
・ウィッシュ(AT)
・ビート(MT)
・キャリイ(MT)
・コペン(MT)
こんなに必要ないので、そのうち減らしますｗ

有力候補は、ムーヴ・ウイングロード・キャリイかなぁ～

あとはそろそろビートやらないと・・・

突然ですが・・・




また




車買いました←え？




4台目増車です。

ウィッシュに乗り換えたところなのに・・・

ホントに車バカです。

どーしようもないアホです。

彼女いない&実家暮らしの結婚をほぼ諦めてる独身貴族ですが、さすがにやらかしたかな？と思う今日この頃ですｗｗｗ


ホントにどーしよ
ウィッシュ+パーツ代&今回の車でさすがに貯金がかなり減りました。

新しい車ですが、すでに所有してる車と色々かぶってるってのがｗ
なのでその内どれか減らすと思います。

あ、ちなみに買ったの軽自動車でMTです。
昔から所有してみたかった車だったので、つい買っちゃいました(^▽^;)

購入の経緯はビート&カプチーノを買った時と似てます。
最初は断るつもりだったんですが、すごく近所だったのでオーナーが
「一度家まで遊びに来てついでに見て乗ってみて」と言われて先日行って来たら・・・　買っちゃいました(・・。)ゞ ﾃﾍ
試乗したら欲しくなりますよね～
↑おいおいｗ

まだ引き取って来てないので、続報をお待ちください。


そして、今日の夕方にヤフオクでウィッシュのパーツ衝動買いしちゃったし
買えないと思って入札したら落札できてしまったパターンです。

外出を控えてネットを徘徊してると、どーしても物欲が・・・
ほとんど出かけてないのでストレスも結構・・・
でも、本気で控えないとヤバいなぁ～




あぁーー




オープンカーでドライブ行きたーい！！

ビートは入院中で無理ですがorz

もうちょっと身体が回復したらビート直したいんですが・・・

今日は天気&腰の調子が良かったので
スイフトから外したパーツを
ウィッシュに移植作業しました。
久しぶりのいつもの駐車場(笑)



今日作業したのはフロントスピーカー&ツィーター交換です。

モノはケンウッドの

KFC-SS1700です。

ドアスピーカーは交換


ツィーターは純正位置にインストール



また整備手帳で詳しく書きますが、スイフトとは全然違うくて結構面倒で時間がかかりました。




リアドアにも同じく
スイフトから外したスピーカーを取り付けたいんですが・・・


ウィッシュ　20系の6スピーカー車は

ドアに配線すら来てませんｗ
ビニールでカバーされてました。
ケンウッドの適合表では【内装材一部切除要】的なことが書いてて疑問に思ってましたが、今日内張り開けてみてスッキリしました。

ちなみに6スピーカーの内訳は
・フロントドアスピーカー×2
・ダッシュ上ツィーター×2
・Dピラーにリアスピーカー×2です。

MOPで10スピーカーが選べたようです。

配線引き直しはわかってましたが、実はちょっとやりたい構想がありましてそのうちやります。
目指せ8スピーカーです。
と言いつつ近日中にとりあえず6スピーカーでやってしおうかと考え中ｗ





そして





作業中に






車屋さんから






スイフト売れましたの連絡が来ました。





実は先週土曜日が業者オークションのセリ日だったんです。


↑その際のセリライブの画面です。
※金額は実際とは異なります(笑)

車屋さんが僕もライブ映像を自宅で見れるように頑張ってくれました。


結果は・・・


流れましたorz

僕の決めた希望金額(最低落札価格)にあと1万円足りずでした。。。


その後、相場を見て僕の決めた希望金額(セリ時+1万円)即決でそのまま出してもらってましたが、昨日の夜にやっぱりセリ時の最低落札価格(-1万円)に値下げしてもらってました。



そして今日の15時に即決で落札されました♪

落札者は島根県だそうです。
遠いところに嫁いで行くみたいですが、次のオーナーに大事にされることを祈ります。

スイフトから

トヨタ　ウィッシュに乗り換えました。
グレードは2.0Gです。


椎間板ヘルニアのせいでスイフトに乗りにくくなり、3台も所有してるのに全部MT車なのでやはり1台くらいはAT車(？)と考えて乗り換えることに。

ですが、特に欲しい車が無くてすごく困りました(笑)
だからこそスイフトにずっと乗ってたわけですが・・・

そこで知り合いの仲の良い車屋さんと相談して、前から気になってた節約術に挑戦することになりました。

車探しを始める際にメーカーくらいは決めないと始まらないので、ここも前から気になっていたトヨタ車でいくことに。
仕事で色んな世界中のメーカーの車を触りしましたが、やはりトヨタは壊れない&整備性の良さが一番良いと思います。

・トヨタ
・2000cc
・AT
・スイフトより新しい
・カプチーノを売った金額で買えること
・5ナンバー

で探した結果

ウィッシュになりましたｗ

やりたかったことってのは長くなるのでまた後日書きます。
まぁ簡単に言うと、5ナンバー(乗用)7人乗りから4ナンバー(貨物)5人乗り公認への構造変更です。

というわけで、4/1からウィッシュに乗ってます。


実は納車より先に大量にパーツ買っていますｗｗｗ
最初に買ったのはマフラーで、しかもまだ車買えて無いのに買っちゃいましたｗ


そんで納車翌日にマフラー交換したんですが






やっぱり作業が腰にきまして、作業中から痛みがどんどん出てきで次の日はほとんど動けなくなりました。。。
最近は結構調子よかったので油断してました。


今日は天気&腰の調子も良かったのでタイヤ交換しました。

交換するのは17インチです。

WedsのRizleyです。
もちろん中古です(笑)

ノーマル

15インチの純正ホイールです。


フロントのみ交換



前後交換完了！

いい感じ♪





というわけで、結構引っ張ってしまいましたが

新しい愛車はウィッシュです。



車屋さんにはお友達価格で売ってもらってるので洗車無しで納車(笑)&先日の大雨で汚れてたので、今日の夜洗車しに行ってきました。

キレイになりました♪


車高下げようかなぁーと思ってしまう今日この頃(笑)

昨日

無事にオークション会場まで

行って帰ってきました。



出来るだけノーマルに戻しました。

カーボンアイラインとリアスポイラーは外すの面倒だったので
少しでもカッコよく見えるようにそのままにしました。

車屋さんには
むっちゃキレイなのでオークションの査定で高評価が期待できる
と言われました♪
感謝を込めて洗車して、磨いて、タッチアップして、車内も掃除機かけましたからね～

あとは純正アルミを物置の奥にしまいこんでて、出せなかったので適当な社外アルミで。
てか急すぎて時間が無かった(笑)

昨日の14時過ぎに車屋さんが自宅に来て、そこから2人でスイフト(車屋さん運転)で名古屋にあるオークション会場(USS名古屋)に高速で行くことに

高速を快適に走るスイフトを助手席で体感するという貴重な体験できました。

名古屋にあるオークション会場で車屋さんが落札した現行のスペーシアカスタムを引き取って、そこからスペーシアとスイフト(自分が運転)の2台で下道で岐阜のオークション会場(JU岐阜)までラストラン。

途中で晩ご飯とか給油とか休憩を挟みつつ、20時過ぎに岐阜のオークション会場に到着。

車屋さんと出品票を記入して会場に搬入してスイフトとお別れ。
雨&警備員が見守る中だったので、写真は撮れませんでした。
(上の画像は名古屋のオークション会場で撮影)

スペーシアの試走がてら岐阜～滋賀まで下道で帰ってきました。
帰宅したら日付変わってましたｗ


スイフトを買ったのは、街中ですれ違った紺色のスイフトXGエアロ(プロジェクターヘッドライト付き)がカッコよく見えて調べ始めたのがきっかけでした。

「XGエアロ」「5MT」「パールメタリックカシミールブルー」「プロジェクターヘッドライト」の条件で車屋さんに探してもらって全く見つからず、それでもこだわって探し続けてもらって4ヶ月後にやっと見つかったのがこの車でした。

色々改造しましたし、当時は家で唯一の普通車だったので北は群馬県や西は鳥取県まで家族で出かけた、思い出でいっぱいの車です。
その後は兄貴のウイングロードが遠出用の車になりました。

愛着がありすぎて全然乗り換える気が出なくて、周りから「まだあのスイフト乗ってるの？」と驚かれるほどにｗ

今回、椎間板ヘルニアのせいで乗れなくなり、この機会でもないと乗り換えない&時間がある現在の状況じゃないとパーツを外せない。と思ったので意を決して乗り換えを決意。


このブログ書いてるいま色々思い出したのと、昨日元気に高速や遠出を走るスイフトを考えると、目が潤んできてます。


最終的な走行距離は

147471kmでした。

約8年間、10万kmホントによく頑張ってくれました。

あとはこの車の価値をわかってくれる人に渡ることを願っています。


またいつか、スイフトのような鮮やかなブルーなボディカラーの車を買いたいと思っています。


最後にもう一度　ありがとうスイフト！(￣^￣)ゞﾋﾞｼｯ!