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ガソリン、いつもは100リッター超えてるのに今月はまだ半分ちょい、今日はＮＡで調布まで走ろうかと考えていたがこの雨じゃねぇ(・_・;)、そういえば、ちょうど1年前の今日はＮＡ納車の日、ヤフオクでみつけ問い合わせて現車確認、いろいろあった不具合もクリア、5月に車検もとって、広島にはいかなかったけど、まだまだ元気に走りますよ～(^_^)v

↑　去年の奥多摩ミーティング・武蔵野運動公園でデビュー、納車翌日でしたね、、坐

お知らせ　　あんこう鍋TRG　　　2月2日（日）おはみなないからね、詳細はLINEで。

昨年30回を迎え益々充実の袖森フェス、2011年震災前の2月、JoyFastの走行枠を黄色で走ったのが最初、東京湾岸MTGでは、10月の千葉場所で利用させてもらう、2013年2月にはMTGとして走行枠を申請、その後もたびたび参加、走る人も走らない人も、家族連れでも楽しめる開放的なイベント、キッチンカーが出ていたり、整体師がいたり、似顔絵、最初の頃はケーキビュッフェもあった、レーシングドライバーの澤さんが運転するマイクロバスのコースツアーは楽しいよ(^o^)／

↑　毎回二人ずつ現役のレースクイーンが来てくれるというのも珍しい、一緒に写真も（喜）

職場の近所、通りかかったスズキのお店にハスラー発見、ちらっと拝見、ギア感満載、となりにジムニー、こっちは激重のボンネットあけて鉄板の厚さをアピール、ハスラーも意外にがっしりしてる、4枚ドアが欲しいならこっち？、ただしハイブリッドのCVT一本、子育てするならこっちか、20日から発売、ついでにアルト・ワークスのカタログもいただいた、令和ですから、あるとじゃぁ、ないと！(^_^)v

ずっと中古車、だって欲しい新車は高いんだもん、いま170万円で買えるのはガソリンのコンパクトカー、スイフトとかマツダ2とか、あとは軽自動車ばかり、走りと装備は小型車よりすごい、しかし安全性と剛性、ペラッペラのボディではひとたまりもない、ハイトワゴンは室内空間と大きな開口部のせいで、よじれるとギシギシ、新型のタントは一味違う？、ギアを併せ持ったCVTはゆるんだベルトドライブもシャキっ、これをミラのような背の低い4枚ドアに積んでほしいな、MTのほうがいいけど、s660は高杉晋作、アルトワークスはいいね、軽さはメリット、でもペラッペラ、せっかくのレカロシートも着座位置が高くて台無し、ホンダ車はどう、次期N-ONEにMTが載る？、なら期待(^o^)／

318ｉは、E30以降、4気筒エンジンを積み、セダン、クーペ、ツーリング、コンパクトと幅広く、E36の318iSはMTもラインナップされ、今でも根強い人気だ、大きくなっていく3から1シリーズが独立し、ベーシックは116ｉを含めてこちらに、2シリーズにはグランツアラー、アクティブツアラーというファミリーモデルも、F30で短期間ではあるが318iが輸入されたがこちらは3気筒ターボモデル、排気量は1800、1900、1500などで、18（イチハチ）はまさにベーシックを表わす(^o^)／

お知らせ　　　CLUB318主催・イチハチの日

　ベーシックモデルの318や118、116で集まり、交流会をしませんか？

　日時　　　1月18日　土曜日　　午後1時から3時頃まで
　場所　　　大黒パーキング　　＊目印はボストングリーンのE36セダン

　とくに参加表明はいりません、荒天のときは中止します(^_^)v