ゆう★きんのブログ一覧

みんカラではご無沙汰な投稿。
短文・写真だけなら都合の良いSNSを使い始めてしまい、車に関するネタも大して無いため、こちらからはすっかり遠ざかっておりました(笑)
久々の投稿も車ネタではありませんが、生存報告と思いご容赦下さい。

さて、知ってる方は知っている、色々と激動(謎)のシーズンもようやく終わり、昨年から妄想していた事がどうなったか？の検証。
今回も長文につき興味の無い方はスルー推奨です。

本題の前に板はどうなったか？から。
昨年借りて乗ってた、ATOMIC BENTCHETLER120の細いver　18-19シーズンから発売されたBENTCHETLER100(センター幅100mm)の一番短い172ｃｍをシーズン初めに購入。ニューモデル購入なんて10年以上ぶり、でしょうか？ちなみに、板だけで60k。
だって「板を購入した」ってテンションが無いと、今シーズンも大して滑らないと思ったので(笑)
ちなみに、今シーズンは15回以上ゲレンデに出ましたよ！主に息子を従えて、ですが(笑)
試乗無しでの購入でしたが、この板が大正解！パウダーで楽しいのは当然。圧雪でもしっかりキレるし。長くて太くなったので車載時に困るの以外は文句なしです。

んで、本題のビンディングですが。
結論からすると、MARKERのSCHIZO+FTブーツ(今までのブーツ)という組み合わせになりました。
SHIFT MNCは高すぎて今回はパス。だってビンディングだけで80kオーバーですもの！展示会でも新商品なので値引きもなかなかされず。それだけの金額あれば板+ビンセットが買えるっつーの。
しばらく悩んでたら、夏前に第2候補のマーカー スキッゾのデッドストックがドえらい安く出てきた(22k!)ので、勢いで購入w　コレで先ずはビンディングが決まり。
値段も決め手だったんですが、このビンディングに決めた最大の理由が「ドライバー1本でソールサイズそのままに前後のマウント位置が動かせる」事。
軽量な部類のビンディングなので、パウダーセットにするも、パークセットにするも気分次第で自由自在♪
色々と試して、標準から10mm程度セットバックでイイ感じになりました。
ビンディングが決まったら、おのずとブーツもそのままでOK。
んで、アルペン用ビンディングに組み合わせるとするならば、アルパイントレッカー一拓となります。
というように、あれよあれよと決まっていき、シーズンイン！

板もビンもOK！アルパイントレッカーもシールも用意完了！しかし、用意周到な年ほど雪が降らないwww
諦めてた3月、かなりの積雪があり奇跡のコンディション回復♪
気温が高いので大してパウダーっぽい感じでは無かったですが、1日だけ裏山へテストに行けましたよ♪
ある程度の急斜面の直登は厳しい部分もありましたが、アルパイントレッカー+シールでの山行も特に問題なく走破性はかなりのモノでした…が、余計なものが装着されてるので、やはり重いのはネックでした。

さて前置きが長くなりましたが、ここからが本題。
これでしばらくギアに関しては落ち着きそう…と思っておりましたが、昨年末の板購入時に候補にしていた板が、シーズン終わりにバカみたいな値段で出ておりまして。
センター幅120オーバーの完全な太板、ビンディング付きで50k。
サイドカントリー、ゲレンデパウダー専用って割り切れる値段だし。
THE DAYに巡り合ったら…なんて考えると、是が非でも持っていたいと思えます。
さて、明日の飲み会で背中を押してもらおう(謎)