| メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ スイフトスポーツ(AT_1.4) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | デザイン・走行性能・ボディ剛性・Safety Support そして運転の楽しさを感じとれること。 |
| 不満な点 |
内外装の質感向上＋ロードノイズ低減。価格を30～40万上げて、そちらに投資してほしい。 スイスポのブランド向上には今後必須、「安い・軽い・気持ちいい」にプラスαが。 2022年6月16日 更新 乗り心地はいいのですが、室内へ入ってくるノイズ(騒音)は、問題です。最近のスポーツカーでも珍しいレベル、ＭＲーＳよりひどい。ここはコスト下げずに、しっかりやってもらいたい。ユーザーにやらせるんじゃなく、防音・吸音を真剣にしてほしい。ちょっと古いがFAN TO DRIVEできない。 あと、塗装が弱いのでは？薄いとか。 ⇒ スズキ車全般⇒ 室内への騒音( 快音と騒音の違い)、室内外の質感(とにかくボロい・耐久性無し・他メーカーと違いすぎる)・塗装が薄い・錆に弱い！ 安いだけでは、良い所をカバーしきれない。 |
| 総評 |
スズキが これだけのクルマを作れたのは、すばらしいことと思います。 「コスパがサイコー・最強」が購入理由の１番では淋しすぎると思うが、「このクルマが好き」という気持ちが大事であるかな。若年も高齢者もスイスポLOVE!! 貧乏の代名詞からは脱却しなければ！ |
| デザイン |
5
トータル的にgoo。
外装がよいから、人気があると思う。デザインがだめな車は、コスパがよくても売れない。 ⏹️Aピラー・Cピラーが太くて、見にくいとの声を聞きましたが、そんな事は感じませんでした。気にしなくてもよいです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
皆さんの評価からも、すばらしいのでは。エンジン 高回転の伸びにあと一つらしいです、普段は関係ないです。
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| 乗り心地 |
5
スポーツカーとしては良い方で、問題ありません。ファミリーカーとしてのみで買われる方は少ないと思うし、これくらいの突き上げは、想定内。これが悪い・硬すぎると嫌気がさす方は、他車へどうぞかな。
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| 積載性 |
5
このサイズでは、よいのでは。 確かにアクアとかに比べたら狭いが、気にする事なし。
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| 燃費 |
5
1.4ターボとしては、よいです。ハイオク万歳！ハイオク車であることに感謝感謝！
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| 価格 |
5
安すぎる、財布に優しすぎる。
が、内外装の質感向上の為、30～40万は上げて、そこに投資してもよいのでは。安物というイメージを改善へ。価格250万は、許容範囲でしょー。 |
| 故障経験 | まだ、なし。 |
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イイね！0件
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