KYB / カヤバ Lowfer Sports PLUS  

■2021.10.03
純正リアの新品購入し交換。
街乗りオンリーの自分的には純正が一番でした。
NEW SR SPECIALで良かったかな。

■2021.05.13
体が慣れたのか、あたりが出てきたのか最弱で純正ぽくなってきました。

■2021.04.25
ん〜なんか最弱にしても揺すられ感があり
ザ昔の日本車の感じで上質さは無くあんまり良くないかも。
後ろが硬いと前まで硬くなった感じするんですね。
純正がヘタってただけかもしれないので
慣らしでしばらく様子見。

■2021.04.11
10年目約5万キロでZC32Sのお約束、純正リアショックに若干の油滲み発見！
同じ純正ショックに交換考えましたが値段が高いのと
ローファースポーツPLUSのリアショックは14段調整出来て遊べそうなのと
純正の約半額なのでリアショックのみ注文中。

車高下げ用ですがショック長が1cm短いだけなので
純正車高でも問題は無いだろうと勝手に判断。

個人的にKYBには良いイメージが無かったのですが、
先代ハスラーでリアショックのみNewSR Specialに交換して
かなり良くなったので今回も期待してます。
(その後調子に乗ってハスラーへビルシュタインB6装着して硬くて氏にました高圧ガスショックは軽量車には合いません)

無段階減衰力調整のコニも考えましたが
リアの減衰力調整には外して回転しないとダメのようなので
出先でも簡単にダイヤルで調整出来るこちらにしました。

装着したら再アップします。

商品ページ
http://www.kybclub.com/products/street/lowfersports/index.html
KYB開発日記
https://ameblo.jp/prospecworks2019/entry-12490164454.html
https://ameblo.jp/prospecworks2019/entry-12490164552.html

Lowfer Sports　ローダウンストローク仕様一覧（11ページ　下から10行目）
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