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みなさま長らくお待たせいたしました。本編です。

さてつい先日当別川上流を制覇した我々二人組だが
飽きもせず新たな川を開拓することとなった
月形ダム下流である

ここは昨年ちょっと走っていたとこなんでダムがあるのを思い出し
ちょっといってみようかなと

前回までの経験をいかし、カメラ位置や撮影方法も一工夫ｗ

今回は無駄に高画質 (HD 1080i)で作成しているため
youtubeに移動して再生する事をお勧めする
＊動画内のYoutubeをクリック！

前編
綺麗な景色と倒木・・・そして初の転覆


後編
川遊びからまたしても転覆、そして滝壺遊び編



技術UP、船体を強化するも
そろそろ限界である

さらなる挑戦には
安全装備の充実と、船体の抜本的な革新が必要ではないかと
考えている・・・・

動画は作成中・・・・

またしても
いってまいりました！

カヤックシリーズ？第二弾
当別川上流編

今回のコース

クルマで走って６．４ｋｍ
川だとおそらく１０ｋｍ＋αま間違いないところか

先にゴールを決めてから
スタートを決めるのだが、カヤック降ろせるところが
なかなかなく、思いの外遠くなってしまった



またしても
バカバカしいビデオだけど
一番面白いところは撮影できていない
やはりヘッドセットのカメラは必要だなぁ・・・・

１３日に沖縄から帰ってきたのに
１５日に洞爺湖キャンプに呼び出され
１９日も支笏湖のキャンプに呼び出されていた
うつけ者とは私です、ハイ

アー疲れた

なにやら仕事が溜まっているようだ、見たくない、見たくない




洞爺湖キャンプの食材、なまら豪華ｗ
写真のエビは洞爺湖で網ですくって取ったのを、すぐに揚げた
旨いよー

で、支笏湖

友人の嫁（友人）がヨガの先生なので、夕日をバックにポーズ撮らせてみた
奇跡の1枚？


出航だ－！（俺）



波のキワに置いてみた

キヅカレタ


チッ、まにあったか・・・

マルメロ＠だんな、改めSETTE氏より
アズーリの優勝記念写真が送られてきた♪
改めて見ると、って改めなくてもだが、でかいな俺（汗）


写真撮ってないので(爆）本人のページから拝借

ということで
RS５全開試乗ｗ以下はフィクションです妄想です

E92Mさんが好き放題書けというので好き放題書きます（爆）
以下のことは本人の前で”先に”言ってます
まぁ当人も、乗るはずじゃなかったのに乗ってるクルマですからなぁ
TOPGEARではM3にボロ負けして、そのM3に乗ってたわけだからE92M3さん・・・・

AUDI　RS5
馬力はパンダの４．２倍
車重は１．８倍という
トンデモなお車です

E92Mさんが鍵をよこして走ってこいと言うので
さくっと農道に行くこととしますよｗ

サイズ、でけーｗ
ポジション　さすがドイツ車、俺でも余裕でベストポジション
ミラー見やすいね～

内装　作りはキッチリ、シッカリ、でも雰囲気は無い
ハンドルもっとシャープにカリッとデザインできないかなぁ、スポーツカーなんだから
座って４２０PSのV8のクルマに乗ってるぜという高揚感がない

外観のデザインは綺麗にまとまってますよね～
車高は下がりすぎ～
これは車校長のセイだからなぁ、指一本分ぐらいはあるほうがバランスいいと思うし
安心して乗れると思うな
公道でこの車高だと踏めませんよ。って踏むなってか（正論ですハイ）

アウディドライブセレクトだかをガチャガチャいじり
コンフォートモードからダイナミックモードに変更

道の空いてるところで
１速にシフトダウンして全開ON！！
グワァァァァァァ！あっという間に
ぬわわｋｍ
そのまま全開ぬゆわｋｍまであっという間です
たぶんパンダで、１００ｋｍ加速する時間で、ぬゆわｋｍぐらい出てる雰囲気～ｗ

ハドルシフトでダウンすると演出らしいですけどボン！って音がします、パンッ！！のほうがいいのにｗ
エキマニでガソリン吹いてるらしい
やっぱパドルシフトってすげぇ楽なんだけど
ゲームセンターな感じがしてしょうがないんだよな、俺

足回りは車校長のバランスが悪いのか、元々なのかしらないけど
なんだか不安定なきがする
路面のインフォメーションが伝わってこない
どれくらいグリップしてるのかもようわからん、どれぐらいグリップが残ってるかもようわからん
すっごい乗せられてる感がする
M3のほうが、走らせてる感はあったし、安心して踏んでいける感があったなぁ
まあ
アウトバーンを踏んでいくクルマで
農道踏んでくクルマじゃないからね～
農道のポルシェ９１１ことサンバー乗れってか、そうです、はいそうです

でもホイール頼んじゃったから
来年の秋まで頑張って乗ろうね！E92M３さん！！ガンバ！！ｗ


うーん
すっげぇクルマなんだけど
パンダの方が楽しいｗ