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シロ@64Vの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2021年7月29日

トルコン太郎ATF圧送交換 その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
オイルパン装着
当然、ドレンのガスケット他新品に交換しています。
2
トルコン太郎と接続
3
接続後エンジン始動、車両内部のATFがトルコン太郎へ流れてきます。
4
初期の状態です。
5
クリーニングで循環した後、圧送交換に移ります。
6
だいぶ綺麗になったのが分かります。
この時点でクリーニング→圧送交換を2セット行っています。
7
今回、洗浄にはアイシン製AFW+を使用し
充填にはニューテックNC-65を使用しました。
TDI Tuningをつけて出力UPしているのでその対応も含めて高性能フルードを使用しています。
8
循環、圧送交換終了。
ニューテックNC-65は若干の黄色味がかったものです。
真ん中赤みがありますが、これは構造上完全には入れ替わりきらないAFW+の色味が出ています。
交換後のフィーリングは変速時の追従性もよく、低速域(特に再加速時)で気になっていたシャクリ感も消え、
本来の性能を取り戻したようです。
関連情報URL : https://carbankin.com/

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