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2018年05月30日

一難去ってまた一難

今夜から雨予報なので、鳥フンがあれば洗い流しておくかなーと、軽い気持ちでボディチェックをしてみたら、新しい傷が！！

しかも、今まで全く気付かなかったボンネット脇のAピラー根元に。

飛び石やドアパンチとも違い、細かい点々の傷は下地が見えていて、薄っすら茶色サビのようなものも。

急いで錆取り&錆止め処置をしました。軽くタッチペンでも塗りつぶしましたが、いつのまに付いた傷なんだろう…T_T

Posted at 2018/05/30 16:55:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 【SUBARU R2】 | 日記

2018年05月26日

ヘッドライトクリーン＆プロテクト（AFTER）

ということで、ヘッドライトクリーン＆プロテクトのAFTER編です。

インターネットから事前に予約を行っていたので、予約時間に到着するとすぐにスタッフと打ち合わせ。

以前から気になっているコーティングについて色々聞いてみるものの、中古車で大きな傷が数カ所あるので、今回はお話だけ伺って実際には行わず。

スタッフが見た感じだと、細かい洗車傷が多いので一度下準備に研磨されるコーティングメニューを施工すると、ボディの塗装が一皮むけて見違えるようになるとの説明でした。

とはいえ、軽自動車のサイズでも4万円オーバーなので躊躇してしまいます…。

で、今回の施工を開始。

コーティングスペースに移されたR2、待合室の真ん前で施工が始まったので、最初から最後までじっくり見学することが出来ました。本当は写真が撮りたかったのですが、平日昼間でもお客さんが常に待合室にいる為、シャイな自分はデジカメを取り出すことが出来ず、無念。

その代わり、流れだけはしっかり見てきました。

1．養生テープでヘッドライト周りを保護する

2．タオルで表面を軽く拭く

3．小型ポリッシャーで左側ヘッドライトを研磨

4．今度は、右側ヘッドライトを研磨

5．再び、左側ヘッドライトを研磨

6．再び、右側ヘッドライトを研磨

7．次は、ポリッシャーの表面を交換して、白いクリーム状のものを塗布

8．左側ヘッドライト、右側ヘッドライトをそれぞれポリッシャーで磨く

この時点で、すでにヘッドライトはピカピカになっており、透明状態！！

9．最後に少し時間をおいてから、タオルにプロテクト用のクリームか何かをつけて、拭き上げ

10．R2を洗車スペースへ移動して、ヘッドライト周辺を洗車＆拭き上げ

と、ここまでで約1時間ほどで完了しました。

途中、お客さんの接客をするために作業を中止したりしていたので、実質作業時間は50分足らずかも？

できあがってスタッフから仕上がりの確認をされた時に、思わず「全然違う」と呟いてしまうぐらいの仕上がりでした。

今回の施工で効果が発揮される期間は、長くて一年半、青空駐車だとそれよりも少し短いかもしれないと説明がありました。料金が8,020円だと考えると、一年持てばいいかなーと考えています。一年半持てばラッキーですけども！

中古車を購入した方や、愛車のヘッドライトが経年劣化してきたなと感じた方は一度トライしてみても良いかと思います。

黄色くなったヘッドライトは、自然と元に戻りませんし、市販品を購入してDIYするのにも限界があるでしょうから・・・。

施工前（BEFORE）

施工後（AFTER）

写真で見ると、撮り方が悪いせいか思ったほど効果が感じられないですかね？？生で見ると、ホントに透き通るような透明さで新車感あふれるヘッドライトになったのですが......(ｰｰ;)

Posted at 2018/05/26 20:47:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 【SUBARU R2】 | 日記

2018年05月26日

車検も無事に終わり、あと2年相棒として頑張って貰うのが確定したR2。

納車後から2年間で、中古車特有＆経年劣化した問題点を少しずつ解決してきましたが、唯一満足いく結果にならなかったヘッドライト。

市販品のヘッドライトクリーニングキットを購入して、何度も何度もタオルが茶色になるまで磨いてみて、ほんの少し黄色みが取れたかなレベルにしかなりませんでした。

時折、光の加減でヘッドライトが驚くほど黄土色に見えることもあり、「古くさい感じ」がMAXに見えるのが、どーしても嫌だったのです。

そこで、以前からRXでお世話になっているキーパーラボさんのサイドメニュー『ヘッドライトクリーン＆プロテクト』を施工することに決めました！

タイトル写真は、施工前のヘッドライトで一番真っ黄色に見える角度です。
デジカメやiPhoneで撮影するとホワイトバランス調整されるので、気持ち白くなるのですが、実際に生で見るとほぼほぼ黄土色だったのです…。

逆に真正面からだと、思ったほど黄色く見えないのが不思議…。

一応、施工直前の真正面写真です。

施工後の記事は、次に書きますのでしばしお待ちを。

Posted at 2018/05/26 11:32:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 【SUBARU R2】 | 日記

2018年05月20日

今回の代車とR2を比べて

今回の車検でお借りした代車は、「汚い！」と思う以上に感じたことが。

今乗っているR2は、平成17年5月納車で13年選手です。
代車の某Rは、平成17年8月納車で同じく13年選手でした。

しかも、中古業者の名義に切り替わったのが平成30年1月でしたが、次回車検予定月は平成30年8月だったので、ワンオーナーで乗られてきた可能性も高そうです。

…ですが、同じ13年選手と思えない程各所がヘタっていたのが印象的でした。

１．運転席側の助手席パワーウインドウボタン故障
２．助手席側パワーウインドウも接触不良（時折上がらない）
３．左フロントサスペンション周辺からの走行中異音
４．Rギアに入れる時に異音発生。バック中も車体下から異音。
５．ハンドルがベタベタで表皮剥がれやめくれが全体に発生
６．エアコンの風向き調整部分が破損して、不動状態
７．信号待ちでアイドリング中、終始不快な振動と異音が発生

わずか4ヶ月程度の代車ライフでここまでヘタるか疑問ではありますが、それ以上に燃費の悪さも感じました。

店舗と家の距離が50km程あるのですが、R2だと片道計算で3リッターか4リッターあれば余裕の距離なのですが、代車は片道走るだけで燃料計の半分以下まで下がってしまい、ものすごく焦りました。元々満タンじゃなかったのでしょうけども、単純計算してもリッター10kmも走れない計算になるのではないかなと思います。

同型の社用車が会社にあって、新車時から数年間乗ったことがありますが、「３」の症状は社用車でも発生していました。しかも、同型全部で発生していたのがなんとも…。次の型になった社用車はそういうこともなく、快適に乗れた事を考えると、この世代の型が結構当たり外れあるのかな？？？と。

そして、R2はそこまで痛んでない事を考えると、「一応」当たりだったのかなーと改めて思えました。細かい不具合は保証で直して貰えましたし、もうしばらく頑張ってもらいたいところです！

Posted at 2018/05/20 20:43:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 【SUBARU R2】 | 日記

2018年05月20日

ヘッドライトのクリーニングをするかどうか。

タイトルがそのまま今の気持ちなのですが。

車検から戻ってきたR2。洗車して、軽いワックスがかかっていたらしく、少し艶々していました。

雨ですぐに流れてしまうのでしょうが、キレイなのは嬉しいですね。

それに対して、納車時からずっと悶々していたのはヘッドライトの黄ばみ。

何度か市販品のヘッドライトクリーニングアイテムを使って磨きましたが、布が茶色になっても黄ばみは綺麗に取れず。

最低でもあと2年は乗る相棒なので、キーパーラボで一念発起して『ヘッドライトクリーン&プロテクト』を施工しようかなあと。

青空駐車なので、施工後一年綺麗が保てれば良いかな？

8,020円ですし…(^_^;)

Posted at 2018/05/20 17:33:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 【SUBARU R2】 | 日記

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「Lで受注停止状態なので、他社に行くか悩む。」

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みや@miya [ 千葉県 ]

はじめまして、みやと言います。あっという間に2020年が過ぎ去り、2021年。今年こそは、楽しく過ごしたい！と思っています。遠出することが気軽に...

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	スバル R2 平成28年6月23日、通勤用として中古車で購入。外装の傷の少なさと、状態の良さから購 ...
	BMW 3シリーズツーリング 2008年10月納車。人生初の輸入車なので、一通りの輸入車メーカーでDセグメントの車両を ...

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