964 トランスミッション分解・点検・清掃

最近、エンジンにある程度負荷を掛けて走行した後、シフトノブの横方向への動きが渋くなると言いますか、例えば通常は1速からニュートラル位置へシフトノブを戻すとシフトノブ自身が真ん中位置へ戻ろうとしますが、それが1速の位置のニュートラル位置から真中へ動こうとせず…。
主治医（日○出モータースさん）より、"ミッション内部のシフトフォーク界隈にスラッジが溜まり、それが動きを妨げているのが原因だと思われます"との連絡が…。
ミッションオイルのみの交換で様子を見てみるという手もったのでしょうが、エンジンOH後から2万キロ+αを走っておりますので、そろそろタペット調整（バルブクリアランス調整）の時期であるということも有り、思い切ってメンテすることに。
一昨年のエンジンOH時以来、エンジン降ろす事に…。

G50型5速マニュアルトランスミッション！

エンジンから分離♪

分解開始♪

シフトフォーク、シンクロナイザーリング、ハブ、スリーブ等があらわに。

分解、洗浄♪

ドライブシャフトケーシング内部もこの通り綺麗に♪

こうなりますと、殆どミッションのOHと言ってしまっても良いですよね（＾＾;