hiro-kaneのブログ一覧

今日は意外と雨もパラパラでしたね～。

そんな中、作業をしてやっとこさ取り付けが終わりました♪
これで、コクピット内も少し華やかに、かっこよくなったかな！






エンジンチェックの警告灯の件で本日はディーラーにも行ってきました。
出てきた見積もりは

エアフローメーター？センサー？　交換　含め　約95000（＠＠;;

原因としては、吸気経路のゴムホースに亀裂が入っていて、
センサーが誤差を感知して警告灯をつけてたのと、

エアフローメーター？センサー？　にも故障履歴が見つかったとのこと。


ちょ、想定外の９万出費とかｗｗｗ

とゆーことで、とりあえずホースだけ交換の部品手配などしてもらい、
様子見することにしました。
ホースの交換だけなら、役１５０００でできるとのこと。


でも、、、、ディーラーからの帰り道。




警告灯消えてたよー！！！Σ（＠□＠;;;;




明日は一日フリーデイ。。。

どこにぶらり旅しようかな～♪

これ、つけよーと思いますー◎

ヤフ○クで買いましたが、意外と質感もよく、いわゆるコピー商品かもしれないですけど、
あの金額なら良いかなと＾＾

最近、箍が外れたように、パーツを買いたくなって。。。。ヤバイです♪

おかねが消えてく～（’’

皆様あけましておめでとうございます。

本年初の日記がモディ日記がかけてハッピーなhiro-kaneです。
今年も宜しくお願い致します。


さて、ついにローターを交換してスリットローターになりました◎
作業をしていただいた場所はマツダロードスター専門店ということもあり、
どこを見てもロードスターばかり。

普段はZ3しか見ていないけど、マツダのNAもいいですね！
シンプルで、しかも安い！
程度の良いロドスタを買って、存分にお金をかけて自分色にしていくっていうのも
アリですね！


さて、次は。。。これ買っちゃおうかなーと。




ハーマンやアルピナ、ASほど有名ではないチューナーブランドのRacingDynamics。
エアロはもう一つかっこよくないけど、このホイールは好き。

今日の作業中に、作業員の方が「おっも。。。」といいながらやっているのをみて、
やっぱり変えようかと。
このホイールにすれば、スリットもよく見えるし、イイ感じ！になる予定です。

  
さて、ＫＥＮＨさんに教えていただいたサイトで「箱庭写真」をちょこちょこ遊んでます。

少しですが、ギャラリーにアップしたので、ご覧下さい◎


それでは、皆様よい連休を～♪

＊関連情報ＵＲＬは、今回作業をお願いしたＪｏｙＦａｓｔ様です。
 

【疑問】

下のURLをちょっと見ていただきたいのです。
http://www.ichikoh.com/youhin/product/mir_wtm_q.html

ウインカースルーミラーという代物なんですけど。　
これ、前から持ってるんですね。
それで、Z3買ったお店で取り付けをお願いしたら「車検通らなくなるからダメ」と言われました。

この商品は車検対応していて、適合車種にTOYOTAのマークXとかもあります。
この車種にも、サイドマーカーついてますが、適合らしいです。

じゃぁ、Z３にはつけられないのか？

以下、上記URLより引用

>純正ウインカーを含め側面には、ウインカーは2対しか取付できません。

>補助方向指示器の左右非対称は、保安基準改訂で許可されております。

>本商品は「補助方向指示器」ですので純正のウインカーの代わりにはなりません。


上記3点から考えると、
フロントのウインカーが側面用も兼ねていたら、取り付けは出来ない・・？
というか、いけるっしょ！と個人的には思うのですが。。。

お店次第、という感じなのでしょうか。。
どなたかのお知恵を貸していただければと思っていますｍ（＿＿）ｍ

下は所有している部品の画像です。





【カスタマイズ予告】

ポチっと押してお願いしたものが来ましたー♪

DIXCEL　PD　ローター　ｘ４　（スリット加工済み）

DIXCEL　Premium　　ｘ４　


これで、困り者のダストともサヨウナラ。
足元も少しオシャレになります◎
ただ、、、ディスク4枚、めっちゃ重いですね。。。

さて。いつ作業お願いしようかな♪


あ、今日はこんな小さなカスタムしました。
カスタムに入らないっていう。

たった一週間でしたが、いなくて寂しい思いをしていた
愛車のZ3ちゃんが帰ってきました～♪


さっそく、さきほど家の周りをぷらり一周。

おぉ♪　路面からの突き上げが減ってる♪♪

・フロント周りの足元ラバーブッシュの交換

が聞いたらしく。鋭いガツガツした突き上げから、鈍いドムドムとした突き上げに。
車両として、コンフォートではない性格だけれど、やはりメンテは大切らしい。
乗り味が落ち着いて、穏やかな方向に行きました。
あとは、KONIのショックを買えば、コンフォートZ3の実現にまた一歩近づくなと♪


あとは、エアクリの交換やフュエールフィルターの交換のおかげか、
アクラセルのレスポンスが印象としては向上したかな。

皆様に不評だった、「ぶっ壊れそうなドアノブ」も軽く開くようになったし。
またまた可愛くなっちゃって♪
来年の車検では、水回りをリフレッシュしてあげて、更に具合をよくしてあげよう。


あ、時間がとれたら、レッドラインの10w-40とオイルフィルターの御褒美もあげよう！
1300*8本でした。安め～♪