エンジン吸気口のストレスフリー化加工②

まずは完成画！
どうスペシャル感出てません？(^^)

では前回のつづきを ↓↓

メッシュネットをホットボンドで固定して終わるつもりだったけど、プラパーツの切断面が カクカク してるのが気にくわなくて。。。

流体力学的には良くないはず！
(ようわからんけど(笑)

で、しっかりマスキングしてから断面をスムージング化するためにバスボンド(バスコーク)でなだらか仕上げすることに。

ちなみにこちらは裏側。

こっちが表側。

塗装もコーキングもマスキングが命だ。
特にキワ！
(プロ整備士さんからもコメ頂きました(^^ゞ)

マスキングはコーキングが乾き切らないうちに剥がす必要がある。

理由は、、、やれば解る(^^)✋

そして約１日経ってほぼ乾いた。
触っても指につかないから大丈夫だ。

まぁまぁ思った通りの仕上がり(^^)👍

いよいよ車両に装着だけど、、、

やっぱり干渉してる。
２ヶ所も。

ひとつは黄色↑のボルト。
これは気付いていた。

もうひとつはホットボンドを盛ったところが赤線の枠に干渉してスポッと填まらず(>_<)

結局こうなった。

ボルトが干渉する位置には10mm程度の穴を開け、吸気口メッシュカバーを共締めすることにした。固定できて結果オーライ。

ホットボンドが干渉するところはどうしようもないのでそのままにして、隙間はエプトシーラーで塞ぐことにした。
もともと怪しい両面テープが貼ってあるがそれを剥がし、そこにエプトシーラーを貼った。

ボンネットを閉めるとボンネット裏にあるゴムパーツで押さえる状態となるので、こんな対策で大丈夫だと思う。

でも言われないと浮いているなんてわからない。

今週はこのDIYで楽しませてもらった(^^)✋