新年の挨拶と鈴鹿走行動画

謹賀新年！！
明けましておめでとうございます。
そしてご無沙汰しております。

パーツレビューと整備手帳オンリーの
更新でブログは年1ブログになりつつ
ありますが2020年も宜しくお願いしますw


さて2019.12.31は普段からお世話に
なってるグリュックレーシングの皆さんと
鈴鹿に走り納めに行ってきました！
今回は前日から前入りして忘年会&
作戦会議で盛り上がってから鈴鹿入り
だったので楽しかったです♪


2019年はグリュック仕様のスピリット脚、
ATSの1.5wayデフ、ホイールサイズを
18インチ化、タイヤの前後265化、
GTウイングの装着など大幅な仕様変更を
実施して31日がシェイクダウンだったので
ハラハラドキドキしながら、ひとまずは
第一目標の30秒切りを目指してコースイン！


2周慣熟走行をしてエア圧調整の為一旦
ピットイン！エア圧を2.2へ合わして再度
コースイン！いざアタック開始です。




1周目は探り探り様子見で32秒6...
2周目は少し攻め込んでみると30秒2！！
この時点でおっ！いけるんじゃね？と、
闘争心に火が付きましたが熱くなると
危ないので1周クーリングの後に息を
整えて渾身のアタックを開始！！タイムは…



出ました！28秒3！！！
1デグでミスって飛び出したりヘアピン
手前で引っかかってなければ27秒台は
確実だったのでちょっと悔しいですが
ひとまず第一目標の30秒切りは達成
出来たので良しとします(笑)

詳しくは動画でどうぞ〜



動画で見るとドライビング、ライン取り共に
まだまだ改善の余地がありありですね。
クーリング中に後方確認が疎かになってて
タイムアタック中のグリュック号の邪魔を
しちゃったシーンもあったので2020年は
目標の25秒切りを目指すと共に後方確認も
徹底して行こうと思います。





それでは2020年も宜しくお願い致します。

直6 LOVER