幌のフラップ左右サーボモーター交換　VW純正　8J0959311A×2

やはりきました。
幌開閉不具合。リコール案件だけど、自分の車は対象外だそう。ほんとかよー・・。

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Audi TT ロードスター コンバーチブルトップカバーモーターに関する対策

幌型車の幌収納部のコンバーチブルトップカバーにおいて、当該カバーを開閉するモー
ター内のフラップセンサーのグリス量が多いものがあります。そのため、当該センサーに
導通不良が発生し、当該カバーが開いたことを感知できず、幌を電動で閉じることができ
ないおそれがあります。
改善の内容 全車両、左右の当該モーターの部品番号を点検し、対象となるものは良品と交換します。

不具合として
・OPEN時、ロック解除まででダンマリ
・CLOSE時、フラップ開まででダンマリ

モーターのASSY内のグリスの塗りすぎで導通が取れなくなって位置を特定できないのが原因。面倒だな。

ばらしてグリスふき取るのもいいけど、もう１３年たってるし面倒だから交換を決意。しらべたら両側同じ品番で良い。一番安いのはAmazon経由で「輸入車パーツ専門店 D-stimmer」さんで二つで３万。適合確認して即購入。しかし中々売れないだろうな・・このパーツ。

届いた。思ったより小さいね。

自分で交換できる作業だったけど交換後は初期化がいるのでいつもお世話になってるとこに依頼。交換はすんなりだったけど診断機に初期化のメニューがなかった。これも想定内だったので、ディーラーにいくか、VCDS購入かどちらかで後日対応予定。コーディングにチャレンジしたいから後者かなー。

というかめちゃ折れやすい爪が9箇所もあるやん。これ折らないとか不器用な俺には無理無駄無茶。7箇所折ってあけたよ。

べっとり。べっとーり。
まだ使えたろうなぁ。軽いフラップを動かすだけだからほとんど壊れない気がする