メインの作業

先日のメインの作業は例の傾きです。
前にみた時は、ホントめっちゃ傾いてました。

これはもう完全に幽霊が乗ってるとしか思えません。
何故かというと撮り忘れましたが、その後この傾きがマシになってたんですよ・・・怖
どこかで下車なさってってことでしょうかねぇ・・・・＾＾；

ま、ともかくそれでもまだ傾いておりましたのでスペーサーで調整です。
本当はコイルごと換えるんがいいでしょうけど、そんなポンポン換えられません。
手持ちの有り合わせでいくことにしました。

前は3㎝のスペーサー。右にはコレに加えて1㎝、合計4㎝。


前だけの調整で治ったので後は左右共に2㎝のスペーサーを入れました。


これでどうにか直ったようです。

まだ傾いてるように見えますが、
これはウイングの前端で測ると1㎝ほど右が低いものの、フレームで測るとピッタリ同じ。

ってことはボディも歪んでるのね・・・((+_+))



前後もまぁまぁいい感じに揃えられました。

元々コイル自体は2インチUP用なのですが、キャリア等の重みでせいぜい1インチ程度のUPでしたから、スペーサーの分で合計2～2.5インチUPって所だと思います。

これでやっとアームとかダブルカルダンとかを替えた意味がつきました＾＾；

追記；
16夜さんからボディマウントをご指摘いただきました。
なるほど確かに長く放置していると傾きがマシになる。乗っていると傾き始めるって感じにも思えます。
スポンジみたいに放置すると潰れたゴムが元に戻って傾きがマシになるのかもしれません。
これは後日調べて報告させていただきます！！