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整備手帳に書ききれなかったので、こちらに追記。



社外SSTオイルクーラーをつけている場合は、銅ワッシャーの予備はあったほうが良いですよ。

トルクレンチはかけなかったから、最初に絞まっている位置にマーキング！

これ締めすぎないために重要。

そしてミッション下の六角レンチも普通の六角レンチだとネジ回すのにトルクかけにくく、外しにくい(´･Д･)」

私はメガネレンチを六角レンチにかけて、テコ原理で外しましたが

あと、
SSTのフィルターなんですが


この、made in Japan ジャーマーニー（笑）

のケースの頭が32㎜か33㎜で普通の人は持っていないサイズと思われ(~_~;)





私も300㎜までしか回せないモンキーレンチレンチを眺めてどうにかならないか考えましたが、

やっぱり無理！
先輩のとこからでかいモンキーレンチを借りてきて、やっと作業できました。

ついでにエアクリーナーの掃除したが、凄く汚かった！

ゴミが沢山溜まってました(つД`)ノ






掃除できたので、これでサーキットをスッキリ走れます（笑）