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ナポ!の愛車 [メルセデス・ベンツ 190シリーズ]

整備手帳

作業日:2010年3月22日

バイブレーションアブソーバー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
プロペラシャフトに付いている、バイブレーションアブソーバーを交換しました。
バイブレーションアブソーバーと言うくらいですから、
プロペラシャフトの振動を吸収しているんでしょうか?
正直なところ、これの機能がよく分かりません。
外して走行しても、問題ないという噂もありますから・・・。

外した部品を比較した写真です。
元々付いていた物は、おそらくゴムの部品がダメになって、
どっかで誰かがシリコン(のようなもの)を充填したんでしょうね。
2
この部品は、三角形の部分と円筒形の筒の間に
ゴムが充填してあって、三角形の部分は、
プロペラシャフトとコンパニオンプレートに挟み込まれるように、
プロペラシャフトに取り付いています。
僕の車に付いていた部品は、ゴムの部分が完全に無くなっていて、
シリコンのようなもので三角形の部分に無理矢理取り付けてありました。

この部品は、円筒形の筒の部分にバランス取りのために
削り取られた形跡があり、バランスが大事なんだと思われます。
なので、僕の車(ミッキー号)は変な振動に悩まされていました。
3
今回使ったのは、2.5-16のATに付いていた中古品です。
TS-Rさんからいただきました。
どうやら、MTとATで部品が違うようです。
EVO2はプロペラシャフトが太いので、EVO2も部品が違います。

本当は新品が良かったのですが、高いし、
効果があるのかどうか分からなかったので・・・・。

で、全然関係有りませんが、ついでにこんなものを取り付けてみました。

これは、アンダーカバーに取り付くゴムです。
どんな部品か気になったので、以前注文して在庫していたものです。
これ、どうでしょうかねぇ・・・・?
4
横から見るとこんな感じ。
下向きに取り付ければ、エアロ効果もありそうな気がしましたが、
すぐに外れてしまうでしょうね。
これ、付いてる車見たこと無いです。
無くても、何も変わらないんでしょうね・・・。
ひょっとしたら、雨とか下から浸入するのを少しは防ぐのかも。

バイブレーションアブソーバーを交換した効果ですが、
メチャメチャ変わりました。
これまで何が原因でこんな変な振動があるのかと悩んでいたのが、
全部解決しました。
振動無いって快適なんですね。車も静かに感じます。
ちょっと大変でしたが、交換して良かったです。

ここまで酷いのは少ないと思いますけど、
たまには下に潜って点検してみるといいと思いますよ。

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