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エンジンO/Hの為部品集め真っ最中の中

F6A F1 ブラックメタル が届きました～o(^o^)o


コンロッドメタルの交換確定後色々調べていたらパワーエンタープライズからパワー合同会社に社名が変わっていたがブラックメタルのラインナップがまたホームページに掲載されていましたので購入できるか問い合わせしたところ

コンロッドメタルは在庫有りますが
メインメタルは廃盤ですと言われました(~_~;)

仕方ないのでコンロッドメタルを予備も含めて12枚購入させていただきました(・∀・)


エンジンO/H中のメインメタルはそのまま再使用しコンロッドメタルは F1 ブラックメタル で組み上げて行きたいと思います(^o^)／~~

タービンブローからのエンジンO/Hで地道に作業は進行しております(^o^)/

エンジンを開けて色々チェック！

オイルパンないにはタービンブローの破片のアルミ粉がいっぱいありましたが写真取り忘れてしまいました(^_^;)

シリンダーはタービンの粉が入ってはいたが
傷は無かったので一安心

ヘッドは1番と3番バルブからエアーが漏れ
特に3番からは大量にエアーが漏れてきますので圧縮が低かったのはこれが原因ですね(・o・)

メタルはメインメタルは異常摩耗は見られないから再利用し
コンロッドメタルは…下地までは見えてはいないが中堅層まで見えてるから交換決定(~_~;)

スラストメタルは0.25クランクが前後に動き一応基準内に入ってましたので要検討します。


悩む楽しみが増えてしまった…(^o^;)

今日何気なく外を見たら庭の梅の木が花を咲かせまていました(・∀・)

春はもうすぐそばまできてますね～(　>д<)､;'.･