シゲシゲ♪のブログ一覧

先週の土曜日に塗装したカムホルダーをO/H中のエンジンに夜勤前に時間作り取り付け(;´д｀)

そこからまだ取り付けていない部品を取り付けて何とか昨日金曜日に完成しそれを自宅に運び
何とかゴールデンウィークギリギリに準備完了

本日朝からエンジン載せ変えをやっていこうとしたが先週の寝不足のつけがきて朝は動けず撃沈(-.-)Zzz・・・・

さすがに1日何もしないは…出来ないので
今日出来る準備は行い終了(;´д｀)

明日は体力戻っていりかな(^_^;)

ゴールデンウィークにエンジンを載せ変える為
ただいま一生懸命エンジン組み立ていますか(大汗)

土曜日にカムホルダーをブラスト掛け行い表面の塗装を取り
本日、カムホルダーをイサムのシャインブルーにて塗装&クリアを吹きましたo(^o^)o
塗料が足らないといけないと思いシャインブルーを3本クリアを2本用意したが結局1本づつで足りました(^_^;)

完全硬化するまで78時間掛かるので取り付けは水曜日以降になりやはりエンジン完成はゴールデンウィークギリギリになりそうかゴールデンウィーク突入してるか…(￣□￣;)!!

現在通勤快適カプチーノでエンジン慣らし中に
下ろしているついでにエンジンをO/H決行

17万キロ走行していた割にはメタルの状態はひどくなく消耗品交換でいけそうですが
ラッシュアジャスターだけはエンジン掛けた時に音が出ていたのでダメだとは思っていたが

カムホルダー外してラッシュアジャスターを指で押すとすでに5本ほど押し下がる
この5本はエアー抜きすればカチカチにはなるがこのラッシュアジャスターを組んだとしてもまた音がでます。

なのでダメなラッシュアジャスターを分解してみたところラッシュアジャスターの中がこすれていました(￣□￣;)!!

カムで押された時にこすれた部分から圧が逃げてクリアランスが維持できす音が出ていたと思います(~_~;)

新品に交換すればラッシュアジャスターからな異音は解消するが1個1万円以上し高いし
中古探して買ったとしても…組んでみないとよし悪しわからない←去年の夏休みラッシュの異音で何回も組み直してこりてます(;´д｀)

ダメなラッシュアジャスターいっぱい有るので
ラッシュキラーで組上げることにしました(￣□￣;)!!

ヤバいお金が掛かるのをケチったらなぜかやっていることがフルチューンエンジンになってしまってる(^o^;)