2013/04/07 東海セリカday 写真集2 FF以降、ご来場者編

どんどんアップしていかないとまた溜まってきました(笑)。
という事でTCD、台数的には初代に迫る程だった4代目「T16#」系から。
本当は撮ったセリカ全てご紹介したい所でしたが時間がないので・・・・。
こちらそのラリーレプリカなカラーリングもかなり素敵ですが、このホイール！！かなり刺さりました！！！
流面系、イイデザインですよね！

「4代目」
定番ですがOZが決まっています！
珍しい前期の「GT-FOUR」。
やはりこの手のお車って後期が圧倒的に残っていますよね。
しかも前期の「GT-FOUR」は他グレードと違い僅か1年しか生産していなくて凄いレアなはずですが、2台も居たのでビックリしました。

「4代目」
そう言えば「T16#」のコンバチはあまり見掛けない1台。
正式に日本国内でもカタログモデルになった初めてのモデルですが、何故だかすごくアメリケンに見えますね。

「4代目」
とか言っていたら、このコンバチ、何か雰囲気がもっと違う！？
何とハンドル位置が！！！！！
しかし2桁ナンバー、当時まだ日本で出る前に並行されたとかでしょうか？？
近所の管轄ナンバーというのも二重にビックリしました。

「6代目」
ちょっと5代目「T18#」系は飛ばして、「T20#」系に。
こちらブログで後ろからのショットを紹介しましたが違和感に気付かれましたか？？
そうこちらもハンドル位置が！！！！！
ユーロナンバーが似合う！というレベルでは有りません。
WRCでもユーロナンバーでしたから正にそのイメージに見えて、よりカッコ良く見えます！！！！

さてここからはギャラリーのお車を少しばかり。
こちら「セリカXX」ですがギャラリーの方に。
偶然博物館にご来場された可能性も有りますが・・・。
何故ご紹介したかというと、ブログでも書きましたがこちらそう神戸のとあるお店で遭遇した個体そのもの！
最近登録されたようで、こうしてイベント事に出てこられるとはイイですね！
まさか再開できるとは思っていませんでした。

「トヨタ・カリーナ」
まさかの初代バン！！！！！
これは初めて見ました！！！
調べてみると僅か2年ほどしか作られていなかったんですね・・・。
しかしCピラー周辺のデザインが凄い！
斜め左後方の視認性は悪そうですが。

「トヨタ・スープラ」
ラストは凄いカラーリングの1台で！
しかし見た目が凄いだけでなく何とガルウイング。
でもこういった雰囲気も凄く似合いますね。
どうやら凄く有名な個体だそうです。

東海はこれにて、お次は富士を頑張ります！