キツネっこのブログ一覧

経年劣化でずいぶんと塗装が痛み、マスキングを剥がすだけで塗料まで剥がれると言う悲劇。。。

要望では表面部分を上塗りでとの事でしたが、このまま塗っても時期に剥がれるだけなので全剥離です。







100番ペーパーで大まかに削ってから剥離剤で一掃！！！”



剥離剤浸透後ワイヤーブラシでこまごまとした部分を磨いて





再び120番でパーパー当てをすると～



なかなか綺麗になりました。


翌日





320～800番まで足付け

ガリ傷や飛び石なんかで出来た巣穴も練習がてらパテ入れして綺麗にしてみたかったですが、流石に人のホイールでは出来ないのでペーパーである程度慣らしました。



プラサフからのスポークとリムのみ600～800番まで再ペーパー




本塗り～



マットブラック!!!"







そろそろオーバーフェンダーも届くのでボディ同色にするかブラックアウトするのかステッカーの事も一緒に相談しないと。

黒猫ヤマト戦艦の襲来により部屋が大変な事に。。。



ロードバイクが取り出せなくなりそうだったので一番手前に避難








って事で今日のお仕事はミラジーノに履かせるホイールのリペア作業です。


渡邊だけにワタナベのホイールをって言うフェイスブックコメントが殺到しておりますが、これワタナベじゃないんですよ！


まさかのブラックレーシング！！！



表面だけの塗装でと言う依頼でしたが、マスキングをして剥離作業に入ろうとしたら。。。


マスキング剥がすだけで塗装がめくれるｗｗｗ

そうとう古いホイールなので経年劣化が進み塗装はズタボロ。。。これはダメって事で剥離剤で全剥離しました。


アサヒペイントの剥離剤はそこそこ強力かつ匂いが少ないので愛用してるのですが、この季節がダメなのか、剥離剤がなかなか落ちないorz

スポークとリムが曲線だらけなのでひたすらワイヤーブラシ



1日目でなんとか4本の剥離作業まで持って行けました。



さぁ、今からペーパー当てて塗装作業です。

前々から思ってましたが、そろそろ自分専用のエアーコンプレッサーが欲しいこの頃。。。


塗装の度に友人のガレージへ行って借りるのも面倒だし申し訳ないしね。
しかしながら



って事で今回思い切って買おうかな？なんて考えてます。
今後自分の工房にコンプレッサーがあると欲しかったエアーツールが使えるので幅が広がりますしね。




コンプレッサー：アストロ製の100V 39Lコンプレッサー

スプレーガン：1.5mmの平、丸吹きの重力式ダブルアクション　　　の物なら何でも

塗装で使うならレギュレーター2個は欲しい所ですね。

あとはエアーホースとエアブローを揃えればバッチシです！


欲を言えばガンプラ用に0.3mmのエアブラシが欲しい所ｗｗｗ

東京オートサロンから帰った翌日。仕事でやっぱり旅疲れが出てるのかなぁっと重い体に鞭打って仕事していましたが、午後から明らかに限界が。。。


定時に帰宅して熱を計ってみると。。。。。。。。36.9℃　　　普通じゃね？












ぁｯ、これ逆さまや！
39.6℃って熱あるよ（汗）

翌日病院へ行くと40.3℃！？”　　　　人生初のインフルエンザでした(笑)


タミフル投与！！！”


これ飲めば空が飛べるって話でしたが、何も起こらなかったですorz






そして完全復帰した今日はE90のエアクリ交換をしました。

先日みん友のnaotakaさんよりホイールと一緒に譲って頂いた
aFeの純正交換タイプです



やはり4万km物の純正クリーナーは汚かったです（汗）




交換自体は20分程度で終わる簡単な作業でしたが、加速がスムーズになったと同時にアクセルを開けると左前から微かなやる気音が聞こえて来てなかなか良い感じです♪

FR製造メーカー最高峰のBMWと日本のピュアFRスポーツカー対決




面白そうなので今から見ますｗｗｗ