りうせいのブログ一覧

今日は休みでした。

朝から、親が天草に行きたいと言い出したので、一緒に行って来ました。

ゴルフを出そうかと思っていたら、自分で運転していくとのこと。

カムリで遠出ドライブしたかったみたいだったので、今回は後部座席にのんびり座っていました。

途中で、三角線沿いを走行中に、前方からＡ列車が来るのが見えたので、窓を開けて撮影。



撮影の準備が間に合いませんでした（笑）

でも、列車名がよく見えるので良いかな。

 

そして目的地に到着。



海鮮屋　福伸

 
天草方面では人気１位の海鮮系レストランです。

お値段は、お高めですが・・・。

到着したのが12:30くらいでしたので、満席でした。

30分くらい、待つ羽目に。

そして、ようやく席に案内され、注文しました。

両親が食べたのは、特選海鮮丼。 

そして、私が食べたのはこちら。
   
  
みっつの丼ぶり。

少し小さめのウニ丼、いくら丼、ネギトロ丼がセットになっているものです。

美味しゅうございました。

みっつといわず、よっつ、いつつの丼ぶりを開発して欲しいです。

    

今日、ようやくカムリでドライブできました。

これからちょくちょく、こちらでも通勤することになりそうなので、職場まで試しに乗っていきました。


カムリのメーター周りです。

タコメーターとかありません（笑）

そのかわり、エコゲージが左にあり、右側は燃費計です。

センターはマルチインフォメーションディスプレイ。

  

インテリアは派手でもなく、シックで落ち着いた感じ。

ソフトパッドが多用されており、安っぽくありません。

エアコンは何気に「ナノイー」が標準装備（うらやましい）。 

 
最初は木目調かと思っていたのですが、「サイバーカーボン調加飾」ということで、いちおうカーボン柄です。
 

そして、早速運転してみました。

出だしにぐっと来る加速感はないのですが、とてもスムーズに動き出します。
   
しかし、アクセル踏んですぐにエンジンがかかります。

プリウスみたいにしばらくＥＶ走行ではありません。

車重が重いからかな？ 

でも、走行中はＥＶ走行になる確率がとても高いです。

今日は往復６０キロほど走ったのですが、たぶんその半分はエンジンが停止して、モーターだけで走行しています。

  
職場から帰る道のりの燃費です。

同じ経路を、ゴルフさんでは最高２０㎞/ｌだったところをこの燃費でした。

カタログ値、優に超えています（汗）

ただ、ハイブリッド車で良い燃費を出すには、ハイブリッド車特有の乗り方をする必要があると感じました。

とにかく、エンジン走行ではなくＥＶモードに切り替えること。

アクセルワークでけっこう小細工が必要です。

ハイブリッド車で燃費悪いと言ってる人は、間違いなく運転の仕方が悪いんだと思います。

登り坂などでは、エンジンとモーターの相乗効果でグイグイ加速します。

ブレーキかけたときの、ハイブリッド独特の「キューン」という音は、慣れが必要です。

動力性能はゴルフさんと良い勝負だと思います。 
        

足回りですが、トヨタ車にしては硬いです。
 
きっと、トヨタ車慣れしている人には硬すぎると思う人もいると思います。

ただ、高速道路などでは走行安定性はイイはずです。

でも、乗り心地は悪くはないのですが（なかなか良い！）、ゴルフさんの乗り心地の良さにはかないません（うちの親も同意見）。
 

それと、私的にいただけないのはシート。

座面が高い、それとすっぽり収まらない。

長く乗ると疲れそうです。

この点が私の思うカムリの最大の欠点。 


総じて見ると、かなり良くできた車です。  

車内は快適ですし、燃費も良いし、走行も安定してますし。

これからはちょくちょく相棒として活躍してもらいます。


ということで、愛車紹介に、「カムリさん」を追加させてもらいました。

 

親の車なので、いじれないのが残念（笑）