ふぃね～ゆーじのブログ一覧

既存のグローブに穴が空いたので
新調しました。

思ったよりも早く到着w


数あるグローブの中でレアなJURANに
した理由は

1.手首の所にマジックテープがある。
　最近のグローブはどのメーカーもマジックテープがなく
　締め付け具合が調整できません。
　自分は手の平の大きさの割に手首が細いので
　調整するタイプでないとしっくりこないのです。

2.手の平にシリコンを使ってない。
　これまた最近のグローブはどれもシリコンが採用されて
　ハンドにしっかりグリップするようにしています。
　それが逆にドリフトやってた癖のせいで操作しにくい。

　ドリフト走行では細かい修正をする場合、送りハンドルを
　する人が多いと思いますが、その癖がまだ抜け切れてないため
　グリップしすぎると操作しにくいw

ちなみに、なるべくドリフトの癖が出ないよーに気を付けてはいます。

以上がこの商品を選んだ理由です。

ブローしたデフ、OH等して組み直して
もらいましたのでオートポリスで
ナラシをしてきました。

その一部始終をw


5時30分
実家近くのスタンドにて軽油注入出発！





6時30分
小石原道の駅でトイレのためストップw





7時10分
おなじみのセブンにてコーヒータイム
この時の気温は-2度




8時20分
オートポリス到着
ゲートオープンまで10分待機




9時30分
10時からの走行に向け準備完了！
お決まりの「ナラシ」をアピールwww




11時40分
10時、11時の走行枠でナラシして、
速攻食堂でカレーを食す




12時10分
片付け完了
オートポリスを後に




15時30分
塾長んとこでデフオイル交換




17時00分
片付けをそこそこに、クルマ達は
塾長んとこに置いて、いつもの
借物軽自動車で荷物と軽自動車を置きに
実家へ


18時45分
高速バス乗車→天神へ

19時39分
西鉄乗車

20時10分
帰宅


お疲れさまでした。

次回からは普通に走れるでしょう。

前回からの続きですが、
デフをバラしてもらったら
ピニオンギアがズタズタでしたw

早速、塾長んとこにクルマを持って
行ってみましたw

片側のタイヤを回すともう片側は回って
プロペラシャフトが回ってない。

どーやら、ドライブシャフトではなく
デフのピニオン、リングっぽい。

デフオイルを抜くと、凄いカスw
ピニオン、リングだと、ガラガラ凄い音ですが、
粉々になったんでしょう、破片はなくカスが凄いw


ドライブシャフトも点検してみましたが
左右とも異常なし！





12、3年使ってたデフですので、寿命だったかも
知れません。
とりあえず暖かくなるまで冬眠して
デフだけやり変えることとなりました。



後ろにある白黒はドリフトやってた頃の車両ですw
もーボロボロwww

今年初のAPは残念な結果にw



1本目
思うよーにクリア取れずにタイム伸びずw
ブーストを下げたためストレートも伸びずwww

しかし、狙い通りのブースト圧で気になる
排気音は約50度近く落とす事に成功！

2本目
いい感じで走り出しましたが、途中で
LSD辺りから聞き慣れない音が、、、汗

まずい！と思った瞬間、やっちまいましたw

ドライブシャフトがブロー！
恐らくスプラインが丸坊主になったと思います。

惰性で邪魔にならない場所まで転がしエスケープへ。
ガンガン皆さん走っていたので、幸い赤旗中断は
避けれた模様。　よかった（ほっ）

チェッカー後、レスキューにて、ドナドナと積車まで
運んでもらいましたw

久々、レスキューにお世話になりましたw





とりあえず、明日また塾長んとこに入院です(T ^ T)