ふぃね～ゆーじのブログ一覧

リア、クォーターとアクリルへの交換が
終わり、6.4キロ程軽量化できましたので
オートポリスへ試走に行ってきました！




走行した感想は、、、
予想通り何も変化は感じられません。

タイヤが温まるまでリアがよく流れるよーに
なった気がしますが、タイヤがズルズルのせいなのか
軽量化したせいかはハッキリ分かりませんwww

軽量化は積み重ねですから、ヨシ！としましょう。

あと、スーパーラップ以降、走れば走るだけ
遅くなっていくのが気になりますwww
暑さのせいにしておきます。


さて、午前中の走行の後、知人と合流して
午後からは塾長も参加していた、レイクサイドの
ハチロクばかりのドリフト走行会をギャラリーしました。



来月、ここレイクサイドでAE86ドリフトチャンピオンカップが
行われると言う事で、テックアートの社長さんも
視察に来られ、皆さん熱い走りで楽しそーでした！

塾長も2度ほどコースアウトしてましたw

こーゆーの見るとドリフトもやってみたくなりますねー。
目に毒ですwww
会う人皆にドリフト復活しろー！と言われました。
言われる間が華か。。。www

長崎のレジェンドな方も重ステが辛いと
ボロボロのボディーと見るからにヘタった足回りで、
大した仕様じゃないのにまったくほかと見劣りしない走りを
するのはサスガです！
いい意味で言ってる事と走りがまったく噛み合ってませんwww

ともあれ、ドリフトで仲良くなった方々やテックの社長さんとも
話しもでき、懐かしい雰囲気でとても楽しかったです。








来月、チャンピオンカップに出られる方々は
頑張ってください！

先月、アクリルのクォーターが届きましたので
今日作業してみました！

先週は職場でワクチン打って腕が痛かったので
安静にしてましたw




まずは純正クォーターの取り外し。
貴重な純正パーツを破損させないように
丁寧に。。。





はい！出て来ました！
誰もが嫌いなブチールwww



とりあえず、反対側も外す所まで進めます。

ついでに純正クォーターの重さも測ってみました！
片側　約1.9キロ！

アクリルのクォーターは約0.7キロ
左右のクォーター替えると約2.4キロの
軽量化になります！

そして、アクリルクォーターのフチを
黒で塗ってやります。
これ塗らないと裏側のブチールとか丸見えに
なるから。




乾かしてる間に、続いてリアガラス！
リアのアクリルは数年前からストックして
いたモノを使います。

外す前の写真撮り忘れましたが、
これまた純正のウェザストリップを
破損させないよーに慎重に作業します。

得にこのウェザストリップは新品で純正は
手に入りません。社外品はあるようです。

はい。なんとか無事に外せました！



これまた外したついでに重さを測ってみましたが、
純正リアガラスは約6.4キロ！結構重いです。
ちなみにリアのアクリルは約2.4キロ
約4キロの軽量化！

純正リアガラスはテックさんから貰った
ステッカー貼ってお気に入りだったけど
仕方ありません（涙）

で、クォーターとリアとガソリンを使って
ブチールを剥がして行きます。
ついでに少しサビがある所は処理してと。。。




乾いた頃合みて、今度は紐を使って
はめ込んで行きます。



これは1人だとなかなか厳しぃw
誰かに押さえながらやるといいでしょうねw

はい、とりあえずはめ込み完了！
雨漏りしない事を祈りますが、水洗いや
雨の日は乗る事ないからいいでしょうw



続いてクォーターっと行きたかったのですが、
猛烈な夕立ちで、作業ストップ！

屋根ある車庫での作業でしたが、雨が凄すぎて
降り込んできますwww
とりあえず、簡易的にクォーター塞いで
今日は終了w

続きはまた来週w