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えっと…本日も、チェイサー出勤です！

えぇ～毎日、すごくつまらないです！


ナゼかと言うと、通勤路はお散歩コースに行く時にも通る道

会社のすぐ横を通過して、お散歩コースに向かうんですが…

当然、お散歩は深夜

交通量が、非常に少ない

なので、ストレス無く、スイスイ走って、お散歩コースに到着して、帰りも同様に会社のすぐ横を通過して、サッサと帰宅

信号のタイミングが良ければ、会社までは10分ちょっとの道のりなんです

それが、朝は生意気にソコソコ交通量があって、最低でも20分

帰りなんか、途中で橋の掛け替え工事なんかしてるから、30分ですよ┐(￣ヘ￣）┌

無駄にクラッチ踏まなきゃいけないから、疲れちゃうし

やっぱり、通勤はミラ子が一番です♪



で、ミラ子のブレーキパッド

早々にポチりまして、今日か…遅くても明日、届くことになりました

なので、明日はミラ子のブレーキパッド交換です！


ポチる時に、購入履歴からお買い物をしたんですけどね

前回、パッドを交換したのは、去年の夏らしいですよ！

みんカラの整備手帳を見ると、去年の7月末に、ローターと一緒に、交換してるじゃないですか(゜ロ゜)



1年3ヵ月で、パッド無くなっくなっちゃったって、事ですよね


チェイサーも、ミラ子と一週間違いで、交換してるんですよね



チェイサーのブレーキパッド交換してから、お散歩コースに行く途中に、タクシーから特攻されて



ミラ子に乗り換えてお散歩したら、ジャダーが出たから、すぐ次の週末にローターとパッドを交換したんですよ


まぁ私が入院してた三カ月

チェイサーは、二週間に一度乗るか、乗っても相方運転でバッテリー充電の旅程度

ミラ子は、相方に貸し出ししてて、毎日通勤→病院→わが家→帰宅と、かなり走ってましたしね


退院後も、リハビリと称して、ミラ子は大活躍(^∇^)

今や、チェイサー同様、お散歩コースでもそこそこ行けちゃうまで、走り込んで｢Kカーカップ｣なんて言って、遊べるレベルになっちゃってますからね(^w^)

お散歩コースは、結構ブレーキ多用しますし、チェイサーと比べると加速で危険回避はできないので、ブレーキのみで危険回避になると、パッドの減りが早いのも、致し方ないのかな…と


ただ…ブレーキパッドが、一年ちょっとで無くなる程走ってるとなると、年間走行距離って、何キロなんでしょ(^_^;)

そろそろ、保険の更新なんですけど(^_^;)