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イイね!
2009年11月04日

わ~い\(^O^)/ 治ったぁ~!!

わ~い\(^O^)/  治ったぁ~!! 先日のトラブル、解決しましたぁ~!!

やはり、原因はアース不良。 テスターで調べて、
電球前まで10v。
電球後8v。
変だなぁ。
左右の電球を変えても同じ。試しに、テスターのアース逃がしてる所にウィンカー配線のアースを逃がしてみる。全部点いたぁ~!!

やっぱりアース不良だった
一応、今日の作業内容は以下の通り。

①運転席近くのウィンカー配線を見つける。
②上記の配線を切断。昨日計った電圧(10v)が来てる事を確認して右ウィンカーへフェンダー内を通し、直接配線する。
③昨日計った電圧が来てる事をもう一度確認。
④ウィンカーのコネクターへ繋ぐ。
⑤ウィンカーのコネクターを車両側アースへ逃がすが、点灯しない。
⑥コネクターのアースを外して、試しに直接ボディアースへ
⑦点灯したので、電球ではなく、アースだと判明したので、車両側アースだと逃げないので、コネクターより配線を作り、ボディアースで逃がしました。

先日、手伝って頂いた皆さん、コメントを頂いた皆さん、ありがとうございました。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/11/04 17:42:09

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この記事へのコメント

2009年11月4日 17:45
良かったですね(・∀・)


これでエスボ会場へ行けますねw
コメントへの返答
2009年11月4日 17:47
はいexclamation×2 安心して向かえます。
昨日は、場所を提供して頂きありがとうございました。
2009年11月4日 18:06
よかったですねo(^-^)o

やはりアース系でしたか♪
コメントへの返答
2009年11月4日 18:16
ウィンカーのアース線が逃げてなかったみたいです。配線辿るのが大変そうなので、直接逃がしました。
2009年11月4日 18:48
おひさしぶり★

直ってよかったね~
コメントへの返答
2009年11月4日 18:56
はいexclamation×2本当よかったですうれしい顔
自分の車を故障探究するなんて、思ってもいませんでしたよ!!
これでまた、愛車と出掛けられます。
2009年11月4日 22:10
良かったね(^^)
これでまた何処にでも行けるね(笑)
コメントへの返答
2009年11月5日 2:30
と思ったら、今度はフォグが

プロフィール

「会社に転がってるぞ?@'遮那,」
何シテル?   04/25 00:58
2017.11.12からランエボ8に乗ってます。 愛車はなるべくDIYで出来ることは、自分でやってます。 友人から、電装品(配線関係)を教わり、い...
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