ホイールの逃げはギリギリOK

RGは純正と比べて，ワイトレ装着時のスタッドボルトの逃げが浅いのが気になっていたので，昼休みに外して測定しました

スタッドボルトのローターからの突起量は24.5mmでした．

ホイルの逃げは，19mmくらいありました．
しかし，色々とサイズ表示などが立体造形されておりました．
でも，それを考慮しても16.5mmでした．

よって，10mmのワイトレを付けた場合，24.5-10=14.5mmほどスタッドボルトが飛び出しますが，OKです．
2mm余裕があります．

ツライチ測定も性懲りもなく二日連続で行いました．

フロント10mmリア20mmを入れたとすると，やはり，今のタイヤならリムガードが1～2mm飛び出す程度で，ホイールはスポークがリムよりも引っ込んでいるデザインなので，パッと見で絶妙なツライチです．
ただ，ギリギリ車検はNGですね．
ホイル鉛直方向から前方30度，後方50度の範囲で色々測定してみましたが，ホントにギリギリアウトでした．

それと，今後，仮にネオバなどの国産ハイグリを履くとなると，ショルダーが四角くて，サイドも肉厚ですので，そうなると，リムガードの飛び出しはほとんどかわらないでしょうけど，裏に隠れたツメの厚みが邪魔をするのだと思います．
計画よりも5mm薄くすれば全てが解決するのですが，見た目を少し犠牲にします．

何度も書いて優柔不断ブリを見せつけていますが，本当に悩みます．

ところで，こっちは3/14から花粉が飛んでいます．
今日の花粉は「少ない」だそうです．
少しだけ花水とくしゃみがきました．
「今年は大丈夫か？」「直ったのかも？」というわけにはいかなそうです(^_^;)
27日から「多い」の予報です．