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  5. エスプリ ブッシュ交換 [tanaken33]
FCLP
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2018年05月07日

エスプリ ブッシュ交換

エスプリ ブッシュ交換 ゴールデンウィーク前半は時間があったので
久しぶりにエスプリのメンテナンスをしました。
２年前に買ってからブッシュ関係以外は
一通り交換が済んでいるのですが
ブッシュだけは時間の関係で後回しに
なっていました。
まずは一番簡単そうな
フロントアッパーアームから



アッパーボールジョイントの新旧

続いてロアアーム






その他ラックブッシュにスタビブッシュ

最近の国産パーツの様に加工なく
簡単に交換できればいいのですが
みなさんの整備手帳を参考にさせていただき
大変そうだなと思ってはいましたが
やはり想定したより時間がかかって
フロントのみの完成になっちゃいました。
うちにはかなり古い安物のプレスや
エアツールもあるので片側が終わって
勝手がわかれば反対側は比較的に
楽に作業できたと思います。
なるべく早く時間を作ってリアも
仕上げちゃいたいですね。
ただリアもやはり加工が必要な様ですが...
ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2018/05/07 21:49:46

   

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この記事へのコメント

ishipuri
2018年5月8日 10:38
こんにちは・・・
σ(￣。￣) オイラも
ロア＆アッパージョイント購入済みなのですが・・・
ロアって圧入なんですねｗ
難しそうｗどうやって外すのかと思ってました
リヤも頑張って下さい<(_ _)>

コメントへの返答
2018年5月8日 14:47
ありがとうございます。
リアもがんばります。
ロアは圧入ですが特別難しくは
ないと思います。
是非トライしてみてください。
ぷり82
2018年5月8日 19:39
今晩は！
僕はジウジですがステアリングラックを交換し、後はブッシュってわけで昨日 SＪから届きました。やはり圧入機買わないとですかねー。その前に各パーツの脱着が自身ないな(u_u)
コメントへの返答
2018年5月8日 23:53
こんばんは。
ラックは整備手帳を拝見する限り
DIYでやられている様ですね。
だとしたら脱着は全く問題ないと思います。
私は基本プレスを使って外しましたが
アームの形状的にプレスを使えない箇所があり
そこは万力を使ったりしましたし
不可能ではないかもしれませんね。
是非挑戦してみてください。


   

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「[整備] #エスプリ シフトレバーリバースストッパー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/car/2183402/5400949/note.aspx」
何シテル？   07/15 22:42
ストリート用のR33とサーキット用のFCを所有しています。 最近とてもお安くエスプリ手に入れることが出来ました。 エスプリも国産車感覚でイジっていこうと思っ...
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