Lie EXのブログ一覧

　なーんて言って結局去年は2200kmしか走っていないグラディウス。今年は乗るぞって今年も言ってますが、やっぱり機会があるときに乗っておかないといつまで経っても距離は伸びない。
　今日は大原周辺のダムをめぐりに行ってきました。気温は２０度近くあったのですが、海沿いは風が強くて途中からちょっと寒かった。
　ダムに行くと必ずツイスティな道を走れるので、今日も楽しく傾斜走行してきました。最近KSR-IIに乗る回数が多くて気がつかなかったのですが、KSRでかなり曲がり方の感が蘇ってきたみたいで、グラディウスでも思い切った走りができるようになってきました。

　いまだにパワーバンドに放り込むと体がついていかないのは退化している感ありありですが！

　帰りは大多喜街道から帰ったのですが、いすみ鉄道城見が丘駅のオーバーパスから見えた八重桜がきれいだったので、電車が来るのを待って（１時間に上下各１本しかないので結構待ったw）写真を撮ってみました。何しろほぼ一発勝負なのできれいに撮れたか微妙ですが、バイク、鉄道、桜、鉄橋と色々な成分があるのでよろしかろう！

　どんどん寒くなってきてしまったので（やっぱり日が陰るとね）17時ごろには帰宅。本日の走行距離は約150km。

アースダム
堤高　33.5m
堤頂長　302.0m



　千葉県いすみ市夷隅町にあります、千葉県は非常にアースダムが多いのですが、その中でもきれいな印象があるのが荒木根ダムです。天端はクルマがすれ違えるほどに広く、洪水吐も自由越流式の非常に立派なものが存在します。ダム湖側はコンクリートフェイシングされ、周辺の自然もかなり残っていて非常にいい雰囲気です。下流側の提体もよく手入れされていてアースダムにありがちな放置プレイ感はありません。
　駐車場も小さいながらありますので見学に時間をかけてもOK。
　問題はこのダムにアプローチする道路の舗装が軒並みはがれてしまい穴ぼこだらけの砂利道と化していることくらいです。県道84号線のトンネルを抜けた直後の道からアプローチする場合は覚悟を決めて入るべし。ひょっとしたら下流側の集落からのアプローチはそれほどでもないかもしれません。

アースダム
堤高　21.0m
堤頂長　115.0m



　千葉県いすみ市大原町にあります、東第一ダムと対を成すようにして似たような大きさで存在します。アースダムで、左岸側に洪水吐がありやたら立派、見事なまでに一緒なので特にコメントがありません。
　天端へ続く道路は途中で立ち入り禁止のチェーンが張ってあり、第一ダムでは上まで上れたのが第二ダムは下から見上げるしかありません。

アースダム
堤高　22.0m
堤頂長　175.0m

　千葉県いすみ市大原町にあります。写真で言うと右側のダムです、左にあるのは東第二ダム。という次第で、ダムからダムが見えるという珍しいロケーションのダムです。第一と第二ではせき止めている河川が違い、どちらも直下の浄水場に直結しているため、こんな形になっています。
　自由越流式の洪水吐は結構立派で、ロックフィルダムのようなイメージ。天端はクルマも通れる広いものですが、立ち入り禁止でした。
　閑静どころか自然がいっぱいでいいところです。ダム直下から畑や田んぼが広がり、中の人の皆さんからこいつ何しに来たんじゃみたいな視線に晒されますが、堂々と行きましょう。

　お休みでした、買い物以外はこんなに天気がいいのに引きこもっていましたが、買い物に行くときは屋根は全開でした、そうじゃなきゃオープンカーの意味がない。
　と思っていましたが、買い物の行き帰りにすれ違った３シリーズカブリオレ、ユーノスロードスター、SLK230コンプレッサー、アウディA5カブリオレ、CR-Xデルソル、全て屋根は全閉でした。

　今日開けなきゃいつ開けるの！？

　本気でそう思います。
　別にいいじゃんお買い物でも、送迎でも、通勤でも！これだけ天気が良くて気温も暑くもなく寒くもなく、風も穏やか、花粉も少ないし。街中で開けて走るのが恥ずかしいのなら、なんでそんな不便なモデル買っちゃったのかと、問い詰めたいｗ